Forum.VWGolf.pl

witam. mam problem z moim golfikiem 1.4 16v natomiast na wolnych obrotach silnik pracuje idealnie a po dodaniu gazu zaczyna sie dusic przy 1900/ 2000 obr . za kazdym razem tak samo . podlaczylem pod kumpa a zadnych powaznych bledow nie mial. wymienilem kable swiece i podejrzenia milem na czujnik halla ale ciagle to samo . dla mnie poprostu ma problem z przekroczeniem 2 tys. obr. bo nie raz ale zadko zdarzy mu sie wejsc na obroty (pzewaznie na zimnym silniku) . pompka paliwowa ok filtr paliwa wymieniony

lakie144 pisze:zadnych powaznych bledow nie mial.

to może napisz jakie miał...

problem z przepustnica ale po wykasowaniu bylo ok i z tym czujnikiem halla ale po podlozeniu innego blad zniknal a silnik nawet na wolnych obrotach zaczal sie caly trzas

problem z przepustnica ale po wykasowaniu bylo ok i z tym czujnikiem halla ale po podlozeniu innego blad zniknal a silnik nawet na wolnych obrotach zaczal sie caly trzas

A nie pali na 3 gary przez przypadek?

no wg mnie . dziaj np przyszedlem opalilem i jak gdyby nic sie stalo chodzil normalnie. ale po przejechaniu ok 2 km zaczal od nowa tak robic. wykrecilem mu szystkie swiece i byly ok nie byla zadna zalana itd. rozwala mnie te auto

Jak możesz to podmien przepustnicę. Prawdopodobnie jest uszkodzona i zacina się.

a idzie ja sprawdzic jakos ?? no wlasnie problem bo nie mam skad podmienic i wiem ze trzeba jak pozniej adoptowac a o tym to ja nie mam zielonego pojecia

Wyczuść przepustnicę (poradę znajdziesz na forum) - viewtopic.php?t=42114" onclick="window.open(this.href);return false;
Kup kabel VAG http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2- ... ieski.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Zaadaptuj w/w kablem (porada na forum) - viewtopic.php?t=117701" onclick="window.open(this.href);return false;