Forum.VWGolf.pl

Witam,

chciałbym się zapytać, co ile powinno wymieniać się kable WN. Wczoraj zajrzałem pod osłonę i kable w niektórych miejscach były poprzecierane, było widać miedziane sploty pozbawione izolacji. Ogólnie był problem z układem zapłonowym a mianowicie auto podszarpywało. Okazało się, że uszczelka pod kopułą zaworów praktycznie przestała istnieć, świeczki uwalone olejem. Po wymianie uszczelki i świec na NGK platynowe , jazda jest przyjemniejsza, jednakże czasem jakieś mikroszarpnięcia się pojawią.

Przetarte kable to juz znak ze trzeba je zmienic. Kabli nie wymienia sie na przebieg, zasada jest taka ze jak nic sie nie dzieje to sie nie dotyka. Skoro masz jakies szarpniecia to wymien. Polecam Beru

OK. Jak cenowo one się przedstawiają? Zależy mi na dobrych, bo jeżdzę od niedawna na LPG, więc kable są bardziej wysilone.

Do gazu tym bardziej nie warto kupowac najtanszych. Nie wiem jaki masz konkretnie motor ale niestety ceny Beru sa od 100 do okolo 200zl za komplet.

Steryd126 pisze:Do gazu tym bardziej nie warto kupowac najtanszych. Nie wiem jaki masz konkretnie motor ale niestety ceny Beru sa od 100 do okolo 200zl za komplet.

W sygnaturce jest. 1.8T AUM

no fakt nie spojrzałem , co sklep cena będzie inna ale skoro świece masz NGK to przewody też można przycelować z tej firmy . Bosch niby też porządna firma ale na ich akumulatorze już się przejechałem 2 razy (3 lata i bęc) więc już nic nie biorę z bosch-a . Ale to tylko moje zdanie

Beru,Bremi...reszta to loteria

Panowie, tak o to wyglądają moje kable zapłonowe.

W tym przypadku nie wymienia się żadnych kabli, jedynie świece i cewki jeśli padają.