Forum.VWGolf.pl

WITAM i serdeczne proszę o pomoc i nie usuwanie mojego tematu!

MK 5 1.9 105 KM 2004 r Nie działają spryskiwacze szyb, walczę z tym tematem 1 rok i nie mogę znależć przyczyny.

Rozpoczołem od 1 sprawdzenia pompki w zbiorniczku na krótko DZIAŁA

2 sprawdziłem czy prąd dochodzi do wtyczki NIE DOCHODZI

3 Sprawdziłem przekażnki 2 były 404 w kabinie przy lewym kolanie kierowcy, które z tego co czyt na forum wynikało że odpowiadają za spr SPRAWNE-zamiana miejscami

4 Wymiana manetki prawej na nową sprawną NIC SIĘ NIE ZMIENIŁO

5 Spr kable w przelotce tył były naprawiane ale wydaje się że dobrze

6 Nie świeci mi się kontrolka od otwartej maski , ale przy nie zamkniętej, nie da się włączyć wycieraczek wtyczka czujnika podpięta

Proszę chętnych o pomoc czytałem wiele postów, wiem że niektórym pomagało : wym przekażnika, wym manetki, naprawa przewodów w przeotce, wym pompki
Próbowałem sprawdzić czy prąd dochodzi, przed wtyczkę przy pomce ale musi to być spr na zamkniętej masce i nie mam dostępu.
Wydaje mi się że auto nie zaliczyło dzwona, widziałem wiele aut składanych!

Proszę o wypowiedzi każdego kto miał z tym problem lub wie jak go rozwiązać!

znajdź wtyczkę J w Bordnetz. piny J2 i J4 dają przemiennie masę i + w zależności czy pompka ma działać na przód czy na tył - wniosek - jak podepniesz w oba piny miernik lub żaróweczkę to przy naciskaniu na manetkę żeby pryskało na przód lub na tył powinna się zapalać. Kolory przewodów zielono/czerwony i zielono/biały.
Odpowiadają za to przekaźniki 729 i 730 )miejsce przekaźnika B7 i B8 (na przekaźniku nr 404)

Dzięki za zainteresowanie , kolory kabli znalazłem wcześniej , ale wszystko idzie pod górkę ponieważ nie mam schematów z przekażnikami i bezpiecznikami , występują różne modele schematów , mógłbyś mi podać odpowiednie do mojego modelu auta?
,,
Odpowiadają za to przekaźniki 729 i 730 )miejsce przekaźnika B7 i B8 (na przekaźniku nr 404)'' > to miejsce przekaźników znajduje się przy lewym kolanie kierowcy wewnątrz?
Zamieniałem te 2 przekaźniki 404 i nic, co oznacza na przekaźniku- nie rozumiem

Mógłbyś mi to na jakimś schemacie pokazać Bardzo Proszę.
Czyli przekaźniki 729 i 730 odpowiadają za spryskiwacze? a B7 i B8 to ich miejsca na schemacie? Ale co oznacza na przekaźniku?

Jeśli w tych pinach pojawi się napięcie to co dalej i odwrotnie?

Dzięki za zainteresowanie

hudini.spirytus pisze:Jeśli w tych pinach pojawi się napięcie to co dalej i odwrotnie?

jeśli w pinach pojawia się napięcie czyli np jak w zielono/czerwonym + a w tym czasie w zielono/białym masa to znaczy że do przejrzenia wiązka od tego miejsca do pompki

Czyli pod przekaźnikami B7 , B8 mam znależć piny J2 i J4 tak?
A z kąd będę widział że to te kable jak ich nie widać bo są za bortentzem?

A gdzie najczęściej wiązka może być popsuta? Jak ją spr na zamknietej masce - czujnik?

hudini.spirytus pisze:Czyli pod przekaźnikami B7 , B8 mam znależć piny J2 i J4 tak?

nie

grg474 pisze:znajdź wtyczkę J w Bordnetz. piny J2 i J4

hudini.spirytus pisze:A gdzie najczęściej wiązka może być popsuta? Jak ją spr na zamknietej masce - czujnik?

wypinasz wtyczkę J z Bordnetz.
Wypinasz wtyczkę pompki
Bierzesz miernik i sprawdzasz czy jest przejście lub nei wypinasz wtyczki z pompki a wypinasz wtyczkę z Borda i dajesz + np w zielono/czerwony a masę w zielono/biały. Jeśli pompka nie działa to wtedy ustalasz który kolor szwankuje (miernikiem) i albo sprawdzasz mozolonie przewód albo dajesz nowy równolegle

Czaje Czaje dzięki . Bedę to sprawdzał gdzieś za 3 miesiące. Dam znać o postępach
A jakie wartości ma mieć ten przewód i gdzie mogę taki dostać?

A czy po wyjęciu tej wtyczki z bor utrace jakieś zapisane dane w kompie?

a czy będziesz włączał stacyjkę? a jeśli tak to po co?

Mam zamiar nie włączać , odpiąć wtyczke przy pom i z bor i podpiąc do wtyczki przy pomce żarówke,
dać na wtyczke pod kierą plus z akumulatora na jeden kabeli i minus na drugi i zobaćyć czy zaświeci.
Jeśli nie to dam nowe przewody tylko jakie i gdzie zakupić?

hudini.spirytus pisze:Jeśli nie to dam nowe przewody tylko jakie i gdzie zakupić?

najpierw sprawdź, potem sprawdź który z tych przewodów jeśli już szlag trafił

Po kilku miesiącach sprawdziłem to co koledzy podpowiadali
1 Prąd nie dochodzi za Bordnetza czyli na pinach nie ma prądu (pomiar wyk za pom miernika i żaróweczki)
2 podanie + na wyjętej wtyczce , startuje pompka

Moje następujące pytania ? Nie słychać przekażnika zaznaczam że sprawdzałem przekazniki 404 a może za to odpowiada 460 który tam jest wpięty tylko 1?
Co jeszcze? został tylko kawałek od manetki do Bordnetza - za nim ?
Wymieniona była manetka na nową.


Proszę o pomoc i wspólne rozwiązanie problemu?

Panowie wymieniłem przekażnik 460 na nowy , bo tak powiedziano mi na innym forum że to może to i lipa Pomocy co dalej sprawdzać