Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie odnosnie pneumatycznego centrala , planuje reanimować moj, lecz chce zrobić go tylko na drzwi ( mam wersje 3d) oraz moze mi sie uda zrobic klapke wlewu, pytania mam nastepujące :

skad pompka bierze zasilanie, gdzie jest podłączona ?

gdzie rozdziela sie przewod na drzwi lewe/prawe z powietrzem ktory wychodzi z pompki ?

czy idzie zastapic fabryczne rozdzielniki przewodow? np jakis patent?

bede wdzieczny za odp.

w lewych drzwiach masz tylko stycznik, bo rygiel otwierasz/zamykasz kluczykiem, reszta klapa, klapka, drzwi prawe zasila pompka powietrzem. Pierwszy trójnik bedziesz mieć w okolicy prawej lampy, mozesz po kolei zaślepić palcem poszczególny siłownik i zobczyć który ma nieszczelność.
U mnie po złożeniu po 20 cyklach padł siłownik lewych tylnych.
Na Twoim miejsci poczytałem temat o centralnym na pilota - koszt 80zł, masz pilot i siłowniki elektryczne.

ja u siebie właśnie miałem elektryczne i niestety jakość osłonek siłowników jest średnia. Kupiłem pompke od golfa 3 i założyłem siłowniki na 4 drzwi oraz sterowanie z pilota bo w mk3 jest taka opcja (dwa kabelki podłączyć) poza tym pompka pasuje w dwójce . Ja oglądałem przewody które można użyć jako zamiennik i myślę że przewody pneumatyczne poliuretanowe mogą być i do nich są trójniki itp. Zasilanie jest stale więc bez problemu.

czyli trojnik jest przy wlewie, i przy prawych drzwiach ? no i oczywiscie w klapie tylnej .
a jezeli o trójnik, to kupować nowe czy wyciagac z dawców ?

Masz schemat a wężyki kup obojetnie jakie do pneumatyki, co by tylko średnica pasowała i będzie ok.

Wezyk mam ori z jakiegoś tam dawcy , podejrzewam ze brak u mnie trojnikow. Dzięki za pomoc

W 3D masz tylko dwa trójniki jak idzie do wlewu paliwa i do klapy. Jak masz możliwość bierz trójniki z dawcy.

Ok, dzięki za pomoc. No u mnie póki co problem z prądem, nie dochodzi do kompresora. A na stole działa. Więc póki co zaczynamy od początku