Forum.VWGolf.pl

Również podłączam się pod temat. Mam golfa na gaźniku 2EE i ciągle są z nim jakieś problemy, a zmiana na monowtrysk wydaję się rozsądnym rozwiązaniem.

czerwonaperła pisze:czyli jak wstawie wałek rozrządu z 1.8 to powinien mi golfik troszke lepiej sie zbierac

troszke ale praktycznie nie odczuje się różnicy.
Mialem PN na monowtrysku od RP. nie wiem czy mu mocu przybylo bo nie jezdzilem na PN na gazniku ale powiem ze 180 jechalem po niemcowni na autostradzie nim

Witam jestem nowy na forum i stwierdziłem, że podepnę się pod temat żeby nowego nie zakładać. Czy silnik 1.6 z golfa na mono wtrysku będzie pasował do passata b2 w którym miałem również 1.6 ale na gaźniku . Silnik mam po przegrzaniu a znajomy ma cały blok bez osprzętu, myślałem przerzucić osprzęt ze starego silnika do silnika z golfa, tylko nie wiem czy można bez kombinacji zamontować gaźnik do slinika który miał monowtrysk. No i jeszcze mocowanie silnika w golfie jest poprzecznie w passacie jest wzdłużnie.

Jakie oznaczenia silników?

Jeśli 1.6 na monowtrysku to pewnie ABU i jest to konstrukcja tzw IFA pochylona w przód, a na gaźniku jest pochylony w tył.
Podaj oba oznaczenia to napiszę więcej.

Dawno mnie nie było , pytanie nie ważne. Kupiłem silnik 1.8 RP z golfa II. Udało się zamontować do paska tylko kilka przeróbek.