Forum.VWGolf.pl

hhhe no w autku trzeba to zrobić na spokojnie nawet nie zauważycie jak się przepustnica zaadaptuje

No tak, mialem na mysli w aucie
Przed chwila bylem ogladnac czy faktycznie jest zabrudzona, i jak ja ruszyłem palcem to od spodu jest czarna, w sumie auto ma 10lat , pewnie nikt tego wczesniej nie czyscił. Filtr powietrza tez troche brudny wiec moze od razu wymienie. Wdzialem ze za duzo srubek nie ma do okrecenia. 4 po boku chyba tyle. Duzo z tym roboty?

powiem ci tak ze widziałem ostatnio spray do czyszczenie przepustnic tylko nie kojarzę jaka to była firma ale na pewno zwykłą benzyną ekstrakcyjną też dasz radę i po czyszczeniu adaptacja

ja używam zwykłej benzyny ekstrakcyjnej, adaptacja robi się sama po 200 kilometrach ... i pół roku spokoju.

z tą adaptacją po 200 kilometrach to ktoś cię załadował nieźle w to wierutna bzdura
można zrobić tak adaptację która generalnie polega na odczytaniu prawidłowego zakresy wychylenia przepustnicy ale to autko powinno samo nagrzać się z zimnego do pełnej temp ale to jest lipa prościej i pewniej zrobić vagiem

Podpiołem pod kompa i wyszło ze to przepustnica. Wykreciłem, zaczołem czyscic benzyna ale cos ciezko schodzi. Nie mam aktualnie pod reka srodka do czyszczenia przepustnic, wiec co jest lepsze zeby dokładnie ja wyszczyscic?
Moze byc rozpuszczalnik ekstrakcyjny?

nie kombinuj aby nie uszkodzić lepiej poszukać czegoś co jest do tego przeznaczone
ewentualnie coś do czyszczenia egr

Poszukaj acetonu. Może tez być benzyna ekstrakcyjna.

Udało mi sie zwykła benzyna doczyscic, moze nie jest idealnie ale jest czysta. Teraz adaptacja i mam nadzieje ze bedzie ok
Panowie pomożcie, przepustnica wyczyszczona, adaptowana i wyskauje taki bład czujnik wysokości/czujnik ciśnienie rury ssania, i obroty od 600 do 1000. Auto prawie gasnie , a czasami chodzi na 1200 cały czas. Gdzie ten czujnik jest ? Miał ktos podobny problem?

Kilkakrotnie zresetowałem auto poprzez odłączenie akumulatora (minusowej klemy) i obroty się ustatkowały. W związku z tym że może być to krokowy (a jest zintegrowany jak ktoś wcześniej napisał) i jego jakis ukłąd elektroniczny, reset powinien cos zmienić. Jeśli tego nie robiłeś to spróbuj.
pozdrawiam
gora151

najlepiej gdybyś podał chociaż oznaczenie tego czujnika - na pewno to vag pokazuje. Wydaje mi się że może chodzić o czujnik w kolektorze ssącym. Teraz nie pamiętam, czy to czujnik ciśnienia czy temperatury.