ciśnienie ukłądu chłodzenia

kali1209 · Post autor: **kali1209** » czw lis 01, 2012 13:40

Witam, po wymianie uszczelki pod głowicą a ogólnie całego remontu silnika, powstaje ciśnienie układu chłodzenia, przewody są twarde przy odkręceniu korka jest duże ciśnienie, czym to może być spowodowane, przed remontem też miałem ciśnienie, czy powinno być ciśnieni? jaka wartość? czym to sprawdzić? ostatnio zauważyłem ze między głowicą a blokiem silnika jest jakiś brązowy nalot, ni to olej ni to płyn.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » czw lis 01, 2012 14:16

Pompa wody i termostat masz sprawne?

kali1209 · Post autor: **kali1209** » czw lis 01, 2012 15:30

termostat nowy a pompy nie wymieniałem, a jak ja sprawdzić chyba tylko wymiana.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » czw lis 01, 2012 17:16

Jak wyjmiesz termostat to widać od dołu łopatki pompy wody, jakiej firmy kupiłeś termostat?

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lis 01, 2012 18:23

ciśnienie w układzie chłodzenia jest regulowane przez korek zbiorniczka płynu

kali1209 · Post autor: **kali1209** » czw lis 01, 2012 19:32

termostat nie pamiętam jaki, czyli ciśnieni powinno być

Post autor: **italiano_83** » czw lis 01, 2012 21:53

Tylko ten temat nie ma nic wspólnego z działem diagnostyka.
Reg forum punkt 3

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt lis 02, 2012 00:39

układ ma mieć cisnienie. jak auto sie nie przegrzewa, wskazówka jest w dobrym poziomie, wody nie ubywa ani nic sie nie przedostaje do wody tzn że jest wszystko dobrze. na szybko można wymienic korek zbiorniczka od kolegi bo gdy bedzie zepsuty i nie bedzie upuszczał ciśnienia to cisnienie bedzie sie zbierało a przy otwarciu korka bedzie gejzer. pozdro.

21tehace21 · Post autor: **21tehace21** » pt lis 02, 2012 10:23

Mozesz tez jak nie masz drugiego korka zeby podmienic to sproboj tak ze jak auto bedzie calkowicie zagrzane to po zgaszeniu w ciszy mozesz posluchac czy schodzi cisnienie przez korek, tzn jak korek dobry to bedzie slychac ze spuszcza cisnienie przynajmniej u mnie tak jest.

kali1209 · Post autor: **kali1209** » pt lis 02, 2012 13:44

korek założyłem nowy, ok sprawdzę czy ciśnienie schodzi

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt lis 02, 2012 19:13

wyjąć węzyk z chłodnicy, włożyć w chłodnice kawałek innego i go zaślepić śrubką i opaską... w ori węzyk do zbiorniczka wbić pistolet od spręzarki i lekko mu pyknąć ciśnienia.

kali1209 · Post autor: **kali1209** » pn kwie 01, 2013 21:35

w układzie dalej ciśnienie, po wymianie pompy wody, termostatu, korka zbiorniczka wyrównawczego, cienki przewód od chłodnicy drożny.

Post autor: **Paweł Marek** » pn kwie 01, 2013 23:09

kali1209, dobrze kolego ale co z tego wynika, ciśnienia ma być około pół atmosfery, ale zaworek w korku się otwiera dopiero przy ok 1-1.5 atmosfery, czyli węże muszą być trochę twarde. Dzieje się coś? Wycieka płyn spod korka?

kali1209 · Post autor: **kali1209** » wt kwie 02, 2013 18:39

doleje płynu między min a max, po paru dniach muszę znowu dolać bo jest z mało, ucieka płyn z pod korka.