Pompa wspomagania się zatrzymuje,

[PiterMK95]

Witam, mam taki problem bo wymieniłem wszystkie paski, przed wymiana na zimnym silniku piszczały paski teraz po wymianie jest jeszcze gorzej, bardziej piszczą i to tylko podczas skręcania.
Myślałem że to paski ale przy pomocy drugiej osoby ja kreciłem druga osoba patrzała i zauważyła, że gdy zaczyna piszczeć to właśnie w tym samym momencie zatrzymuje się pompa wspomagania, płyn jest.
Może wymiana na nowszy pomoże? a może jednak pompa padła? Tylko dodam, że fajnie się kręci bez żadnego oporu, co to może być?
Jedno zrobię drugie się wali :<

[matisim]

Albo kółko od pompy już masz wyjechane że naciąg nie pomaga albo musisz mocniej naciągnąć sama pompa bez paska normalnie bez oporów się kręci jak ręką sprawdzisz?

napisano ołówkiem Z1

[PiterMK95]

Tak jak nie ma paska i reką to się kreci.

[grafitowy]

Spróbuj jeszcze podciągnąć, możliwe że koło już jest wyślizgane, i pasek w głównej mierze opiera się na tej części z ząbkami a nie na stożku.

[PiterMK95]

I co przez to pompa się zatrzymuje?? trochę dziwne, bo w sumie nawet na prostych kołach by się ślizgało a nie tylko na skręcaniu.

[kawowy19]

Dlatego na skręcaniu, bo pompa dostaje opór i wyślizgane koło może się zatrzymywać pod tym obciążeniem właśnie. Możesz zrobić korektorem ślady na wew części zębów i odpalić. Zobaczysz gdzie zrobi ślad na kole. Tylko musisz posmarować wewnętrzną cześć tych klinów a nie ich boki. Ale obstawiam podobnie jak koledzy wyżej za słaby naciąg albo wyślizgane koło. Chyba że masz za wąski pasek, np. 10x a powinieneś mieć 11,5

[PiterMK95]

Pasek mam dobry, szerszy by nie wszedł nawet.
Naciąg też jest ok .
Może faktycznie te koło, bd musiał poszukać na szrocie albo jakieś zamówić.

[matisim]

Jak masz ostre ranty tego koła to na pewno do wymiany, ja kiedyś sobie palca przeciąłem takie było ostre

napisano ołówkiem Z1