Forum.VWGolf.pl

Witam, jakiś czas temu obniżyłem golfa na max jak tylko mogłem po czym się prZejechalem i odrazu wjechałem na łączenie mostu i drogi, zaczęło mi walić przy skręcie w lewo, wymieniłem cala półoś prawa (osłony miałem popękane i ogólnie chciałem nowe) ale dalej jest tak samo a podniosłem o 3 cm, gdy skrece w lewo to stuka w lewym kole, im szybciej tym szybciej stuka i czuć wibracje , wszystko ucicha gdy skrece lekko w prawo, wizualnie wszystko wygląda ok, czyżby prawa półoś? Czy coś innego, dzięki za pomoc bo już stoi 2 tygodnie i dalej nie mogę jeździć...

Właśnie sprawdzałem i końcówka drążka jest dobra, nic nie widać co by mogło tak walic

A dzisiaj wali nie zależnie od tego w którą skrece, wlai całą Budą plus zaczęło strzelać w lewym kole przy skręcie w prawo a wczoraj było przy skręcie w lewo, oszlaeje

Jeśli podczas obniżania zawieszenia ruszałeś półoś bez odkręcania jej od skrzyni biegów to mogłeś wywalić/rozpiąć przegub wewnętrzny. Jeśli mam rację to podnieś auto, max skręt kołami i kręć lewym kołem - obserwując pracę przegubu wewnętrznego

Zrobiłem tak jak pisałeś ale nic nie było widać i słychać, posprawdzalem śruby to wszystkie trzymały dobrze na polosi więc jeszcze się prZejechalem to po 1km zaczęło być jeszcze lepiej, nie dość że strzela gdy skrece w prawo i wali buda niezależnie jak mam kierownice i przyspieszam to jeszcze zaczęło coś dzwonić

nadal wygląda dla mnie na przegub wewnętrzny - no bo co mogło by się zepsuć przy obniżaniu zawieszenia

Mogło to się stać podczas uderzenia (dodam że mam koła 17 i profil 185/35)? Bo po samym obniżeniu zrobiłem jakieś 40 km po czym wjechałem na te łączenie dość szybko i to było naprawdę duże uderzenie, zatrzymałem się i od tego momentu zaczęło strzelać i walić buda coraz mocniej. A jeśli zdemontuje półoś jak poznać że ten przegub jest walnięty?

A więc rozebrałem i wyczyściłem przegub wewnętrzny i oto co zobaczyłem, dodatkowo pod zdjęciu z auta jak nim ruszałem to sie zacinał

Półoś lewa wymieniona i problem zniknął

od jakiegoś czasu przy skręcaniu szczególnie w lewo co jakiś czas słyszę takie głuche stuknięcie.

Na przeglądzie mi powiedział 3 m-c temu, że powoli trzeba się brać za wymianę tylnych tulei wahaczy przednich.

To może być to czy coś innego?

3 miesiące temu powiedział ci na przeglądze to znaczy ze miały już oznaki uszkodzenia. Wymień to się okaże czy to to czy coś innego