Forum.VWGolf.pl

Witam ! Mam taki problem i prosze o porade. Otoz chcialem sobie ostatnio nabic klimatyzjce,wczesniej ja odgrzybilem itd. goscinu ktory mial mi nabic powiedzial ze klia nie dziala ale on nie naprawia i zebym pojechal sprawdzil. inny mechanik powiedzial ze sprzeglo kompresora odpadlo i trzeba nowy kompresor tzn uzywany moze zalatwic za 300-350 i 100 za wlozenie czy mozliwe ze gdybym sam kupil taki kompresor to moglbym go sam wlozyc bez specjalistycznych narzedzi??

wybieramy prefiks!!

Mógłbyś po spuszczeniu czynnika przez zakład który zajmuje się nabijaniem klimy.Do wyjęcia kompresora (przynajmniej w golfie 4)potrzeba klucza 16 i torxa chyba 45.Wymiana jest bardzo prosta,tylko czy później będzie szczelny? czy będzie sprawny? to już loteria.Jeżeli już byś wymieniał to musiałbyś od razu wymienić olej w kompresorze (PAG 100) i oringi na nowe no i osuszacz ponieważ rozszczelnisz układ.Najlepiej gdybyś pojechał do profesjonalnego zakładu zajmującego się naprawą klimy a nie nabijaniem.Uwierz mi wydasz pieniądze raz i będziesz miał spokój na lata a tak po pół roku będziesz w punkcie wyjścia.A może jak pojedziesz do prawdziwego fachowca to może nie będzie trzeba wymieniać sprężarki tylko zregeneruje Twoją i da Ci na nią gwarancję.

zikr6 pisze:Jeżeli już byś wymieniał to musiałbyś od razu wymienić olej w kompresorze (PAG 100) i oringi na nowe no i osuszacz ponieważ rozszczelnisz układ

olej w kompresorze wymienia maszyna do klimy , osuszacza nie trzeba wymieniać ( wymieniasz go w momencie gdy klima słabo ci chłodzi powinno się to robić co 2-3 lata ) bo próżnie też wytwarza maszyna no i oczywiście sprawdza szczelność

pczerniej pisze:olej w kompresorze wymienia maszyna do klimy , osuszacza nie trzeba wymieniać ( wymieniasz go w momencie gdy klima słabo ci chłodzi powinno się to robić co 2-3 lata ) bo próżnie też wytwarza maszyna no i oczywiście sprawdza szczelnoś

Do układu wchodzi około150ml oleju,maszyna wyciągnie połowę a gdzie reszta?Najprościej jest wyciągnąć stary kompresor zlać olej i tyle samo wlać nowego.Osuszacz wymienia się przy każdym rozszczelnieniu układu,a szczelność sprawdza się poprzez nabicie instalacji azotem około 15 - 20 bar.Dużo jest teraz zakładów klimy w których wszystko robi maszyna.Tylko potem naprawy są bardzo drogie.

zikr6 pisze:Najprościej

Najprościej jest wyjąć kompresor? To olej siedzi w kompresorze i czeka w nim na wymianę? Ma tam miskę olejową?

Paweł Marek pisze:To olej siedzi w kompresorze i czeka w nim na wymianę? Ma tam miskę olejową?

Dokładnie.Prawie połowa oleju z układu zostaje w kompresorze.Można go bez problemu zlać przez korek który znajduje się w korpusie sprężarki z boku.może nie czeka na wymianę ale gdy się zakłada nową sprężarkę to wcześniej płucze się układ wymienia osuszacz zawór rozprężny i zalewa nową sprężarkę olejem(albo kupuje się już zalaną)W golfie IV do układu wlewa się 120 - 150 ml oleju i taką ilością zalewa się sprężarkę.Dopiero potem dodaje się czynnik.Zaden szanujący się zakład nie da gwarancji po wymianie sprężarki bez wymiany tych części i wykonaniu czynności o których pisałem