Wymiana błotnika lewego Bora. Kilka pytań

adiq · Post autor: **adiq** » pt maja 30, 2014 15:07

Cześć,

Po długich poszukiwaniach w końcu znalazłem błotnik do mojej bory w kolorze nadwozia

teraz pytanie czy nie mając doświadczenia, łatwo go wymienić, czy lepiej oddać w ręce fachowca i zbiednieć o 100zł. Błotnik jest oryginalny nie żaden zamiennik. Na co należy zwrócić uwagę i jak bezpiecznie rozpiąć tego "lizaka" od otwierania maski, bo z tego co czytałem zderzak trzeba zdjąć?! czy koło również ??

p.s. mam nadzieję że nie zdublowałem tematu, widziałem post odnośnie golfa 4, ale nie do końca tam są odpowiedzi na moje pytania.

Post autor: **grg474** » pt maja 30, 2014 18:14

zderzak tak, koło nie musisz, wystarczy podnieść z tej strony i odkręcić plastik nadkola (jedna ze śrub ukryta jest po tym plastikiem)

piotrb79 · Post autor: **piotrb79** » pt maja 30, 2014 20:43

Jeżeli jest tak jak w MKIV to wystarczy odkręcić koło, potem nadkole i odkręcić zderzak przy osłonie chłodnicy i pod zaślepkami na lampy po bokach na dole. Zderzaka nie trzeba wtedy zdejmować w całości tylko wysunąć ze ślizgu z tej strony którą wymieniasz bo ślizg też musisz odkręcić. Zaopatrz się od razu w nowe spinki do śrub bo starych nie da się wyciągnąć bez uszkodzeń a kosztują kilka złotych. Ja nowy błotnik zabezpieczyłem też takim preparatem do lakieru z Bolla przeciw korozji.

adiq · Post autor: **adiq** » pt maja 30, 2014 22:16

Dzięki koledzy, dałem radę tak jak pisaliście co prawda nie zdjąłem koła bo sąsiad chu.... zaparkował. Poluzowałem zderzak(torxy) za kratką, pod atrapą, ale atrapy nie wyciągałem. Następnie nadkole, wysunąłem zderzak ze ślizgu, obniżyłem go trochę żeby mieć dostęp do śrub ślizgu 3 torxy i zdemontowany, następnie pod nim 2 śruby "10", zatrzymałem się na trochę przy dwóch śrubach pod nadkolem na ścianie grodziowej były pokryte jakąś masą fabryczną, już chciałem iść po flexa, ale mówię nie będę robił rzeźby, tą masę dało się zeskrobać śrubokrętem i ukazały się eleganckie gwinty na "10" odkręciły się bez problemu, jeszcze jedna "10" przy progu, następnie 4 śruby "10" pod maską i poszło

teraz Borewicz wygląda tak jak powinien, pozbył się parcha i odzyskał oryginalny blask. Dzięki

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz cze 08, 2014 10:10

adiq pisze:znalazłem błotnik do mojej bory w kolorze nadwozia

Podeślij zdjęcia z obu stron

adiq · Post autor: **adiq** » wt cze 10, 2014 11:47

Ok dzis podeśle.

adiq · Post autor: **adiq** » wt cze 10, 2014 18:23

Obiecane zdjęcia:-)

XV2 · Post autor: **XV2** » wt cze 10, 2014 19:50

Ładne - chodziło mi z zewnątrz ( jest ok ) i od środka zabrakło

adiq · Post autor: **adiq** » wt cze 10, 2014 22:15

aaaa za późno nawet nie zdąrzyłem zrobić od wewnątrz ale oryginalny, nic nie ruszany, nie szpachlowany, nie malowany- zabezpieczyłem przed założeniem