[mk2] g60 modyfikacjia hamulców

SZOPENN · Post autor: **SZOPENN** » sob gru 25, 2010 00:17

cze ponownie, wbiłem się w temat, mój kolega montował kompresor i normalnie serwo podłączasz pod kolektor, musisz jedynie zastosować zaworek jednokierunkowy (nie wiem czy w vw dawali ale np w oplu takie są)

i to tyle, będzie działać...

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » sob gru 25, 2010 12:47

W kazdym serwo VW jest zaworek

fck44 · Post autor: **fck44** » ndz gru 26, 2010 17:01

a tak podepne sie pod temat.

Mam komplet hampli od g60 u siebie i teraz jaka najmocniejsza pompa i serwo podejdzie i z czego do mk2?

malutki83 · Post autor: **malutki83** » ndz gru 26, 2010 19:36

a jaki motor masz u siebie??

fck44 · Post autor: **fck44** » pn gru 27, 2010 03:56

malutki83 · Post autor: **malutki83** » pn gru 27, 2010 09:25

a sprzęgło na linke czy hydraulika

fck44 · Post autor: **fck44** » pn gru 27, 2010 20:02

na linke

malutki83 · Post autor: **malutki83** » pn gru 27, 2010 23:46

to weź znajdź jakies serwo 9" i pompe hamulcową od t4 i będzie super

fck44 · Post autor: **fck44** » wt gru 28, 2010 12:14

serwa 9" w jakich modelach moge szukac?

fck44 · Post autor: **fck44** » wt gru 28, 2010 22:35

I odnosnie pompy hamulcowej to w kazdym t4 byla taka sama? Czy musze szukac od konkretnego silnika, zeby byla mocniejsza?

mamooth · Post autor: **mamooth** » czw lis 20, 2014 00:43

panowie, potrzebuję porady, a widzę, że Wy przestudiowaliście temat dość poważnie. otóż mam problem ze wspomaganiem hamulca w corrado g60 otóż, jest niesamowicie twardy hamulec i po przekręceniu kluczyka gdy pedał mocno wciskam, to opada może 1-2mm czyli tak jakby to wspomaganie było okropnie osłabione. możecie się wypowiedzieć coś o tym? pozdrawiam!

Kto jest online