Forum.VWGolf.pl

Tomaso007, jak taka lipa to można za grosze kupić, chyba że ktoś chce jak "żyd za matkę".

klekotanie i branie oleju to w 90% przypadków w vwejach jest sprawa głowicy tzn szklanki do wymiany, może wałek i uszczelniacze na zaworach. Przepływomierz można odratować też w większości przypadków, chyba że został "rozerwany". Hamulce to zablokowane tłoczki i samoregulacja - regeneracja prosta i niedroga. Także w zależności od ceny ja bym sie zainteresował tylko że cordoba to 1993 rok więc może być problem z przekładką p'n'p do mk2 więcej dłubania.

jakbyś wziął taką cordobę to możesz sam sobie wyremontować silnik z anieduże pieniądze i mieć w 100% sprawny, a nie "wyleczony" jakimś doktorem do sprzedaży "cichy i zadbany".

ja jednak nadal szukałbym jakiegoś passata b3 z 2 litrowym motorem i z niego dłubał.

aha no i pamiętaj że w Polsce trudno znaleźć dwulitrową cordobę, bo w salonach polskich nie były sprzedawane...

Panowie, czy chodzi o wtyczki F, G1, G2??? - http://a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy od tych wtyczek odchodzą przewody do dwóch złączek obok komputera no i reszta na komputer i silnik..???
Czy te wtyczki są takie same w seacie i golfie mk2?? Niech ktoś mi poda link jeśli wie ktoś jak jest opisany gdzieś taki swap krok po kroku ze zdjęciami...

Witam czy problematyczne jest włożenie silnika AQY do mk ii (większy problem z elektronika w porównaniu do 2E) i druga sprawa jak jest z pól osiami jak wkładam komplet ze skrzynia z golfa IV czy pół osie trzeba skracać czy pasują ??

na pewno nie pasują. Półosie trzeba dać z mkII np KR. Pewny nie jestem niech lepiej sie ktos wypowie co siedzi w temacie

a czy ktoś podpinał skrzynie 4T pod silnik 2E lub AQY

Witam aktualnie mam pf'a 107km a digi II zdychajacego bede swapował na 2e i pytanie czy instalka z pf podpasi do 2e?

no nie bardzo... pewnie są inne kostki i połączenia, prawdopodobnie mając schematy w ręku da się to po podłączać ale zbędna robota.. lepiej kupić też wiązkę do silnika...

a ja własnie gdzieś czytałem ze instalacja z kompem ogarnrnie to spokojnie tylko przy przepusyncy trzeba koncówki przerobić i tyle

zeton88 pisze:a ja własnie gdzieś czytałem ze instalacja z kompem ogarnrnie to spokojnie tylko przy przepusyncy trzeba koncówki przerobić i tyle

dobrze czytałeś... sam z kumplem do jetty zamiast PF'a wkładaliśmy 2E do tego na kolektorze z ADY i auto chodzi na instalacji z PF'a... można śmiało zakładać 2E.




2E z seata toledo na kompie i reszcie osprzętu z PF'a

Czyli auto bedzie jechało tak samo jak na oryginalnym kompie z 2e czy komputer tez musze zmienic ?

zeton88, kompa zostawiasz od PF'a... tylko silnik zmieniasz i fura będzie śmigać aż miło.

Dzięki wielkie juz wszystko wiem

jak ktos chce to mam caly komplet na swapa do mk2 2E. Wszysciutko! oddam tanio jak cos to PW;)