Forum.VWGolf.pl

Duzo silnikow vw do 96r ma kute tloki lub bardziej hybrydy. Ale korby detka 300KM seryjne korby uniosa.

Ten akurat ktory robilem byl z 96 , na tokach " kropki" na podparciu sworznia , wiec wiadomo ,korba jak w 1.8T . A koszty, to koletor 499 nowy chinczyk , uzywane - pewne TD04HL 500 , wtryski Saab 150 kpl. , sprzeglo TDI + tarcza kevlar 400 , IC 300 , EMU 500, jakies silikony i rury dolotu 400 , wydech 2"5 z koncowym tlumikiem 1000 .To tyle z kosztow ... a jak ktos jest eunuchem i nie umie zrobic sam , to placi 6x tyle i to wszystko z mojej strony.

spawacz, ciezkie slowa wyciagasz, az strach sie brac.. nie rozumiem tylko skoro jestes takim cwaniakiem to dlaczego wziales sie za silnik ktory nawet po dmuchnieciu genereuje jakies dziewicze moce, trzeba bylo popisac sie czyms wyjatkowo nieeunuchowym, wtedy pewnie nikt nie mialby nic do dodania..

P.S. EMU za 500? Albo popraw nazewnictwo albo zalatw mi takich z 10 od razu

Jestem i c... , wlasciciel chcial 160-170 - na to byl budzet a ze wyszlo co wyszlo to juz inna sprawa. Mentalnosc polaczka-cebulaczka sie udziela widze , po co twoje pier.. w ogole nic nie wnoszace? Bylo pytanie ile kosztuje i czy sie da , odpowiedz jest? -jest, na co twoje wywody chcesz cos udowodnic mądrego albo glupiego? W tym kraju wiekszosc aut nie przekracza 100KM . Jakby bylo pytanie zrobic z 1.4 250KM to juz by tak nie bylo ciekawo, ale zapytal o ABA to jest inna sprawa bo motor w serii jest przygotowany pod T. Pamietam jak na pewnym innym forum chlopaki skladali BMW na bloku M52b25 i flakach 2.8 i tez kazdy mial duzo dopowiedzenia , a pozniej kazdy mial glupia mine jak sie okazalo za jakie pieniadze to poskladali... Pomysl na tym Modzie

spawacz, i uwazasz, ze osoba, ktora pyta czy da rade cos takiego zrobic posklada sobie wszystko sama tak jak to uwzgledniles w swoich obliczeniach tak? Rusz glowa czlowieku.. nikogo tu nie hejtujemy i nikomu nie cisniemy.. probujemy tylko niektorym ostudzic zapal, bo chlop podjara sie Twoim postem, rozbebeszy silnik, kupi czesci gratow i nagle potem obudzi sie z reka w nocniku.. da to sie teraz zrobic milion rzeczy, tylko czasem wypada sie zastanowic czy jest sens i na to staramy sie klasc nacisk, a czego Ty nie mozesz zrozumiec jak widac.. a stwierdzenie "w serii przygotowany pod turbo" jednak bym zmienil "w serii przygotowany na soft turbo"..

idac dalej tym tropem totalnie nie widze roznicy w pytaniu o dmuchanie aba a robieniu 250km z 1.4.. dla mnie jedno i to samo.. moze z 5 lat temu mialoby sens, teraz totalny jego brak, no chyba, ze dla kogos priorytetem jest stwierdzenie "mam jedno z dwoch AbaT w Pl"..


Konczac wywod pilnuj jezyka, bo te wszystkie ch, pier itp. mimo, ze wykropkowane to sa nie na miejscu..

Na liscie nie ma wzmianki o demontazu silnika, rozbiorce, czyszczeniu i pomiarach. Taka podstawa juz nie mowiac ze panewki trzeba wymienic i eeszte ktora bedzie do pupy a wal prostowac. Tak polaczki buraczki turbia auto bo seryjny CR wyglada ok. zamiast tego 15T zrobcie chociaz dol silnika do pozadku. Tak wiem wczesniej jezdzil nim dziadek do kosciola. A po kosciele czyscil glowice z nagaru.

No i to co wyzej. 10 lat temu turbo w 2.0 8V jakkolwiek zrobione bylo by chwala i zaszczytem. Dzis licza sie kreski 2.0 8V 500KM nie widzialem, bedziecie pierwsi ?

RasPL pisze:Dzis licza sie kreski 2.0 8V 500KM nie widzialem, bedziecie pierwsi ?

Nie wiem ile z tego będzie (znaczy znam tylko plan właściciela), bo to 1.8 nie 2.0

http://i.imgur.com/n5G2eQA.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

A kto powiedzial ze dol nie byl sprawdzany??? 1.8T 150 nie jest wcale taki tani na zrobienie 250KM , a i dolu wcale nie ma mocniejszego , a VR to juz inna bajka, moze trafi sie kiedys pacjent 500KM w 2.0T to sie wtedy sprawdzi ile kosztuje, wiem natomiast ze 405KM sie da zrobic z ABA. Za duzo rzeczy piszecie o ktorych malo wiecie, cos tam sie komus udalo z 1 czy 2 i co??? Przede wszystkim nie ma w tym temacie wzmianki o cyfrach wiec po co wyciagasz RASPL te 500KM . Jak kazdy motor w brew pozorom sprawdzam i nie wszystko tez musze pisac... , masz glowe, umiesz myslec , znasz postawy mechany , umiesz w/g CR ustalic ile mozna - dzialasz. NIE MA CZEGOS TAKIEGO JAK SOFT TURBO !!! Turbo to turbo , NA to NA. A pytanie do znachorow dlaczego wersje na USA maja obnizony CR- wykazcie sie. POZDR!!!

Bo nie widzialem aba 500km ? Jak dol sprawdzales to sprawdz mi moj za 0pln. Czysty jest nowe korby i tloki.

spawacz, nie ma soft turbo? Powiedz to ludziom ktorzy maja duzo wieksze osiagniecia od Ciebie, pewnie sie uciesza, ze ktos ich z bledu wyprowadza.. ja juz koncze wypowiedzi w tym temacie, bo robi sie dziecina, Was Panowie tez prosze o skonczenie tematu w tej kwestii.. chcecie dalej sie licytowac to walcie na priv, zeby tu nie smiecic

spawacz pisze: CR- wykazcie sie. POZDR!!!

Bo w USA pb95 to nie to samo pb95 co w eu, nic odkrywczego. Pozatym że każdy koncern swiata boi sie tego rynku i wszystko robi odporniejsze, bardziej debiloodporne no procz vw ktory okłamał . Wracajcie do tematu bo 230KM z 2.0 zrobic to ze smieci znalezionych w ogródku sie da.

Ja też myślałem, że 2-4tyś się zamknę. Ale wyszło jak wyszło i stwierdziłem, że ma to mieć ręce i nogi i wyszło prawie 10K. i wcale 500KM nie mam.

Chyba delikatny odkop zrobiłem

Eee tam, odkop nie jest , ale 10-12k zeby takie ABA 250+ mialo trzeba miec ... , jak robisz przy tym remont tak ja to mialem 1 mech temu.

siemanko, czy dobrze zrozumiałem, ze ktoś wstawił turbo do 2.0 8v mk4 ? szukam rozwiązania do mojego 2.0