Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem która skrzynie wrzucić ze swapem czy z mojego 1.8 agu podajże czy org z abf z roku 92 . To chyba CDA . Gdzieś słyszałem że abf lepiej jeżdżą na tych skrzyniach z 1.8 oczywiście sprzegło bd miej wytrzymywało to wiem . Czekam na odp . Pozdraawiam

AGU to silnik 1.8T, a tam jest ten sam typ skrzyni co w ABF czyli 02A. Więc doprecyzuj najpierw co masz. A czy lepiej jedzie czy nie, to mocno zależy od przełożeń skrzyni.

AGU to z mojeego 1.8 90 km . takie ma oznaczenie skrzynia. biegów. Nie wiem słyszałem że na tych z 1.8 lepiej się zbiera cos jak 2t .. Podobno ma podobne przełożenia ta agu.

AGU to silnik 1.8t. Skrzynia ma oznaczenie AUG . Fajna skrzynia - brat ma taką w mk2 przy silniku 9a na digi. Trzy pierwsze przełożenia się nie różnią od innych skrzyń ale za to 4 i 5 są miło krótkie i auto się fajnie zbiera .

Sorki masz racje AUG
Ale ta z abf nie wiem co to brak oznaczeń...

no włansie mi się na niej dobrze przy 1.8 jezdzi.. Nie za długo i nie za krótkie biegi ale mocy mało

Jeśli to AUG to zostaw do ABFa. Sam bym taką chciał w moim ABA, tylko przed montażem zrobił bym tą "pół szperę" opisaną przez TAZa i TOFFICa u nas na forum poprzez wymianę podkładek na grubsze.

Predzej remont skrzyni a potem podkladki.

Dokładnie tak jak kolega mówi.. Synchronizator 2 biegu do wymiany )

Typowa przypadłość w starszych skrzyniach typu 020.

no niestety... Ale za to simeringi trzymają więc nie ma tragedii.. No ja nw dlaczego te synchronizatory tak padają...

Ale powinna Dać rade przy abf..

kamilosmk2, zależy czego oczekujesz od skrzyni ?

W miare krótka ale nie do przesady Moim Zdaniem jest spoko.. I naprawde przy 1.8 daje rade... Wiesz ja nim jeżdże na codzien więc na krótkiej skrzyni też nie jezdzi sie wygodnie.

CDA daje rade na co dzień ale skrzynia jak wiadomo na linki i sprzęgło hydro , ja osobiście wolę ABFa na AUG

Własnie nie chce przerabiać na hydro..
Chce zostać na prętach , I też zostaje przy AUG .