Nowe serduszko - ultralekkie tłoki Wiseco + korby Pautera, tulejowanie na sportowym szlifie na 2 bary, nowe sprzęgło z dużą tarczą, sportowym dociskiem i lekkim kołem zamachowym, wyważone razem z wałem (może się nam przy tych 9 tysiącach nie rozsypie) do kompletu szpera 40% pelloquina.
![Obrazek](http://www.serwiskonsol.neostrada.pl/story/s24.jpg)
![Obrazek](http://www.serwiskonsol.neostrada.pl/story/s25.jpg)
![Obrazek](http://www.serwiskonsol.neostrada.pl/story/s26.jpg)
A tyle zostało ze "starego" kompletu spieków, koła dwumasowego i docisku
![Obrazek](http://www.serwiskonsol.neostrada.pl/story/s27.jpg)
Jutro zdjęcie mojej nowej sprężareczki - aż miło pooglądać, wiatraki budzą teraz respepkt.