Forum.VWGolf.pl

30Nm

Czy któryś z tych przegubów wewnętrznych się nadaje?
http://allegro.pl/przegub-spidan-skoda- ... 40516.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/przegub-wewnetrzny-a3 ... 72654.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/skf-przegub-wewnetrzn ... 67344.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeśli nie to co kupić?

Jakbym szukał do siebie to kupiłbym ten SKF. Normalna firma, sensowna cena.

Paclawek pisze:Witam
Czy tylne lampy hella/inpro da rade jakoś wyczyścić w środku ?

Jak nie są bardzo brudne to woda z płynem, potem destylowana żeby zacieków nie było, wysuszyć i na auto, sam tak u siebie czyściłem HBM-y

lwlw pisze:Czy któryś z tych przegubów wewnętrznych się nadaje?
http://allegro.pl/przegub-spidan-skoda- ... 40516.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/przegub-wewnetrzny-a3 ... 72654.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/skf-przegub-wewnetrzn ... 67344.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeśli nie to co kupić?

Skf jest dobry, polecał bym też lobro choć spidan należy (podobno) pod lobro, ja mam aktualnie założony metteli i też nie zauważyłem jakichś nieprawidłowości

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

Też mam przeguby Metelliego i śmigaja elegancko.
Jeśli chodzi o osłony to Lobro, chociaż teraz ciężko trafić aby było więcej ilości gumy w tych osłonach plastikowych

Zgaduję, że przeguby różnią się w zależności od tego, czy jest manual, czy automat? Bo dziś po krótkich testach stwierdzam, że siada mi któryś z lewych i pora się zorientować w cenie.

Garrison, m.in, ale także jest zależne od wersjii silnikowej i danych kodów ze sobą współpracujących.

Jestem na urlopie w Zakopanym, moze ktos ma ochote się spotkac na pogaduchy? Jestem do niedzieli

Ja natomiast mam pytanie, kto z osób udzielających się tutaj przeprowadził samodzielnie modyfikację polegającą na dołożeniu elektrycznych szyb i luster? Po spotkaniu z paroma elektromechanikami jestem w kropce i nie wiem, czy ich gadanie było na zasadzie by mnie zniechęcić, czy by zachęcić do zostawienia u nich kilkuset złotych

Garrison, Podstawa przy tym modzie jest zakup całego bajzlu potrzebnego do założenia, czyli tylne blachy z silniczkami, przednie silniczki bo blacha zostaje z korbek tylko korbkę sie odkręca i w jej miejsce silniczek idzie, wiazki z 4 drzwi boczki tapicerki z panelami przyciskami itp do tego trochę kabli z pod kokpitu plus moduł komfortu zależny od rocznika i tego o masz w aucie i czasem zamki z drzwi do wymiany tez jak centralnego brak . a na deser albo montujesz sam cały bajzel z elektryka albo płacisz komuś kto ogarnie to i większość będzie sporo woląc za to

Robson91,
Są w dość słabym stanie że udało sie bez uszczerbku je rozkleić więc uda się wyczyścić i odświeżyć dokładnie całe

Garrison pisze:Ja natomiast mam pytanie, kto z osób udzielających się tutaj przeprowadził samodzielnie modyfikację polegającą na dołożeniu elektrycznych szyb i luster? Po spotkaniu z paroma elektromechanikami jestem w kropce i nie wiem, czy ich gadanie było na zasadzie by mnie zniechęcić, czy by zachęcić do zostawienia u nich kilkuset złotych

Ja robiłem w kilku autach, ale o tym już wiesz.
Nikt Ci tego nie zrobi za 100 zł. O tym też już wiesz.

cinek2004 pisze:

Garrison pisze:Ja natomiast mam pytanie, kto z osób udzielających się tutaj przeprowadził samodzielnie modyfikację polegającą na dołożeniu elektrycznych szyb i luster? Po spotkaniu z paroma elektromechanikami jestem w kropce i nie wiem, czy ich gadanie było na zasadzie by mnie zniechęcić, czy by zachęcić do zostawienia u nich kilkuset złotych

Ja robiłem w kilku autach, ale o tym już wiesz.
Nikt Ci tego nie zrobi za 100 zł. O tym też już wiesz.

Doskonale sobie zdaję z tego sprawę i jestem w stanie zapłacić wielokrotność tego za dobrze wykonaną pracę. Sęk w tym, że jeszcze nikt w mojej okolicy nie przekonał mnie na tyle, by stwierdzić, że jest to osoba odpowiednia do zadania. Chodzi głównie o rozbieżność w zeznaniach. Z pomocą forum ustaliłem, że większość połączeń mam gotowych; majster mówi, że to bujda i trzeba wszystko na nowo; drugi mówi, że potrzebuje dwóch dni, ale żadnych konkretów; trzeci mówi, że on w nowszych grzebie, ale może spróbować - stawka: kilkadziesiąt złotych za godzinę. Prawdę mówiąc gdyby nie odległość do Warszawy, to bym się nawet nie zastanawiał. Jedynie koszty dojazdu zmuszają mnie do rozgrzebywania tematu i możliwości.

Daj info w regionalnym, może ktoś z okolicy już się z tym bawił.