Forum.VWGolf.pl

akurat tak się składa, że mam takie Manhattany z adapterami 5x100-5x130

Miał ktoś do czynienia ze sklepem Ucando? Jak jest z podróbkami? Lemforder to Lemforeder a nie Lemopodobny gównolit?

Zamawiałem kilka razy z tego sklepu. Nie mam żadnych zastrzeżeń.

Jest tu gdzieś wątek o montażu multifunkcji? Jedynie o podgrzewanej z sharana znajduję, ale nie ma tam stricte założenia tej kierownicy zamiast zwykłej.

joseph82 pisze: ↑

czw kwie 05, 2018 16:21

akurat tak się składa, że mam takie Manhattany z adapterami 5x100-5x130

Bierę, ale adapterów nie potrzebuję

Dzisiaj po kolejnych dwóch dniach u mechanika, mechanik stwierdził, że żadnych szarpań nie zaobserwował, przejrzał auto i wszystko jest ok. Muszę auto wstawić do innego, bo tak nie może być, że auto raz działa dobrze, a raz szarpie i mam udawać, że wszystko jest ok.

Mówię ci, podmień te kable na jakieś np. Bosche silikonowe ale z pewnego źródła bo masz ewidentnie dyskotekę na fajkach i to powinien być punkt wyjścia do dalszych jakichkolwiek napraw. Jak to usuniesz to dopiero jest sens drążyć dalej. Gaz z racji tego, że się ciężej zapala niż benzyna wymaga jeszcze większego reżimu jeśli chodzi o układ zapłonowy, a skoro czujesz zapłony na benzynie, to na gazie tym bardziej nie ma prawa to działać poprawnie.

Panowie jest może ktoś z Radomia?

A jak okaże się, że nowe kable też będą iskrzyć, bo nie chce wydawać pieniędzy na marne? Jaki sklep polecasz, żeby kupić kable, a zarazem, żeby nie mieli cen z kosmosu? Zastanawiałem się też nad kablami: BREMI 206F200, które mają dobre opinie, tylko że też mają metalowe osłony. A jeśli chodzi o kable Bosch, to opinie mają różne.

Nie podpowiem ci jakie kable, bo wszystkie silniki VW jakie są w rodzinie mają cewki osobno na każdą świecę więc nie ma kabli. Jedyne samochody jakie u mnie mają kable zapłonowe są innych marek. Ja bym się tak nie trzymał tego Beru. Firma jak wiele innych. Ktoś tu wspominał, że mocno podrabiana. Ile w tym prawdy, tego nie wiem, ale jeśli tak jest, to spora szansa, że znów trafisz na dziadostwo. Nie masz jakiegoś znajomego kto pracuje np. w Intercars albo czymś podobnym ? Oni są w stanie zrobić spore zniżki.

Witam może tu pomożecie mi. Jestem nowym forumowiczem chciał bym założyć alufelgi z Audi A4 B8 o nr 8K0 601025F
z tego co już wiem to rozstaw śrub jest 112 a ET 45 7.5J
i teraz pytanie adaptery jakiej grubość użyć no i czy wogole weszły by te felgi. z góry dziękuję i pozdrawiam

sebekgolf pisze: ↑

sob kwie 07, 2018 15:26

Nie podpowiem ci jakie kable, bo wszystkie silniki VW jakie są w rodzinie mają cewki osobno na każdą świecę więc nie ma kabli. Jedyne samochody jakie u mnie mają kable zapłonowe są innych marek. Ja bym się tak nie trzymał tego Beru. Firma jak wiele innych. Ktoś tu wspominał, że mocno podrabiana. Ile w tym prawdy, tego nie wiem, ale jeśli tak jest, to spora szansa, że znów trafisz na dziadostwo. Nie masz jakiegoś znajomego kto pracuje np. w Intercars albo czymś podobnym ? Oni są w stanie zrobić spore zniżki.

Niestety nie mam, żadnego znajomego, który pracuje w intercarsie. Koledzy jakie firmy kabli zapłonowych polecacie oprócz beru? Co powiecie na kable BREMI 206F200? A może problemem są te metalowe osłony-izolacja na kablach i one powodują wypadanie zapłonu i szarpanie, co sądzicie? Przed chwilą zobaczyłem jak zachowują się kable i te iskry są koloru błękitnego - niebieskiego i pojawiają się co jakiś czas.

Witam, brakuje mi tego elementu w prawym fotelu, czy ten plastik jest taki sam w autach 3 i 5 drzwiowych?

logiac pisze: ↑

sob kwie 07, 2018 22:14

sebekgolf pisze: ↑

sob kwie 07, 2018 15:26

Nie podpowiem ci jakie kable, bo wszystkie silniki VW jakie są w rodzinie mają cewki osobno na każdą świecę więc nie ma kabli. Jedyne samochody jakie u mnie mają kable zapłonowe są innych marek. Ja bym się tak nie trzymał tego Beru. Firma jak wiele innych. Ktoś tu wspominał, że mocno podrabiana. Ile w tym prawdy, tego nie wiem, ale jeśli tak jest, to spora szansa, że znów trafisz na dziadostwo. Nie masz jakiegoś znajomego kto pracuje np. w Intercars albo czymś podobnym ? Oni są w stanie zrobić spore zniżki.

Niestety nie mam, żadnego znajomego, który pracuje w intercarsie. Koledzy jakie firmy kabli zapłonowych polecacie oprócz beru? Co powiecie na kable BREMI 206F200? A może problemem są te metalowe osłony-izolacja na kablach i one powodują wypadanie zapłonu i szarpanie, co sądzicie? Przed chwilą zobaczyłem jak zachowują się kable i te iskry są koloru błękitnego - niebieskiego i pojawiają się co jakiś czas.

Ten metal z założenia ma eliminować zakłócenia elektromagnetyczne wynikające z powstawania iskry. Chodzi o spełnianie pewnych norm odnośnie zakłóceń. Długi temat i akurat w tym przypadku mało ważny. Normalnie nie powinno przebijać z tego metalu na silnik. Jeśli się tak dzieje, to oznacza, że jest przebicie z fajki i przez jej gumowa izolację, na metalowy ekran, a z niego z kolei na blok silnika. Zdjęcie ekranu w tym momencie pewnie coś pomoże, ale to półśrodek, bo skoro przebija teraz, to znaczy, że przebija izolację wewnątrz, a nie powinno.

Zrób mi zdjęcie twoich kabli zapłonowych po stronie cewki ( jak masz stare, to zrób mi zdjęcie starej fajki wchodzącej na cewkę). Może uda się coś podpasować z moich starych kabli zapłonowych z innych aut to ci podrzucę na próbę.