Forum.VWGolf.pl

Wie może ktoś jaki jest numer prawej linki ręcznego do mk4 hb?

Miał dość z was do czynienia z częściami od niemieckiej firmy SRS-Tec w głównej mierze chodzi o zderzaki ,,R32"., Bądź tych z ebay.de

Chyba ze ktoś ma na sprzedaż tylny

flatron1984 pisze: ↑

śr mar 17, 2021 21:39

Wie może ktoś jaki jest numer prawej linki ręcznego do mk4 hb?

Nie ma rozróżnienia prawa/lewa.

SkrzypekGTI pisze: ↑

pn kwie 05, 2021 14:29

Miał dość z was do czynienia z częściami od niemieckiej firmy SRS-Tec w głównej mierze chodzi o zderzaki ,,R32"., Bądź tych z ebay.de

Chyba ze ktoś ma na sprzedaż tylny

Z opinii na zagranicznych forach wynika że zderzaki da się dobrze spasować, w Polsce parę osób ma i też sobie chwali. Na pewno nie jest to jakość oryginału, ale to jedne z najlepszych zamienników.

EDIT: Jednak nie polecam tego kleju. Na jednym z forów przeczytałem, że zdarzały się przypadki odklejania spoilerów po jego zastosowaniu.

Witajcie
Zamawiał ktoś coś z tej strony?

http://www.ksmila.pl/654-oryginalne-lam ... --324.html

maj0nez pisze: ↑

wt kwie 13, 2021 20:53

Witajcie
Zamawiał ktoś coś z tej strony?

http://www.ksmila.pl/654-oryginalne-lam ... --324.html

Piękna cena, brać póki są

A tak serio, to nie polecam. Towaru nigdy nie zobaczysz i kasy też nie odzyskasz.

Szybkie pytanie, mam tylko jeden kluczyk/scyzoryk, którym mogę odpalić auto i drugi kluczyk, który jest tylko do otwierania zamków (bez elektroniki z nie zaprogramowanym transponderem). Czy mogę kupić jakiś używany kluczyk i przełożyć elektronikę z niego do mojej obudowy i zaprogramować nowy transponder? Czy podczas szukanie elektroniki musze zwrócić uwagę na jakieś numery?

Elektronikę możesz doparować. natomiast musisz zwrócić uwagę na transponder, bo są różne. Nie pamiętam jakie dokładnie były w MK4 ale miałem ten sam problem co Ty w Polo 9N (rocznikowo to samo co MK4). Pierwszy transponder mi nie zagadał bo się okazało że inny typ immo był. Trochę się nagłowiłem ale finalnie udało się uruchomić w małych pieniądzach. Programowałem to chyba Commanderem jak mnie pamięć nie myli (robiłem to z 5 lat temu), ale zwykłym VCDS czy VagComem też powinno ruszyć.

Transponder Crypto ID48.

@sebekgolf
Czyli wystarczy kupić elektronikę np. z tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/pilot-vw-pass ... 9862219941 i powinno to normalnie śmigać?
A odnośnie transpondera, to da się jakoś je poznać po wyglądzie, bo razem z obudową dostałem transponder?

kewinpol pisze: ↑

wt maja 04, 2021 23:54

@sebekgolf
Czyli wystarczy kupić elektronikę np. z tej aukcji: https://allegro.pl/oferta/pilot-vw-pass ... 9862219941 i powinno to normalnie śmigać?
A odnośnie transpondera, to da się jakoś je poznać po wyglądzie, bo razem z obudową dostałem transponder?

Tak, możesz dokupić jakiś stary kluczyk i da się go zakodować (w sensie centralny zamek). Gdzieś na forum Polo kiedyś fajna instrukcja była jak krok po kroku wszystko zakodować łącznie z transponderem. Jak poznać jaki typ transpondera nie wiem. Ja kupiłem po prostu na jakiejś aukcji ten drugi i finalnie ruszył. Jeśli dostałeś już z obudową nowy, to spróbuj go zakodować. Może zagada i nie będziesz musiał szukać innego.

Czy wiecie może, jak oddzielić od siebie tj. oparcie foteli Recaro od siedziska?

Vw Golf 4 Bora... Jak to dumnie brzmi.
A tak poważnie to czy macie jakiś spis specyfikacji Bory? Bo na stronce vwgolf.pl wymienione są wersje silnikowe i wyposażenia tylko golfy. Jako były posiadacz golfa kombi axr znam dość dobrze co było w variantach i że np najwyższa wersja silnikowa klekota w tdi variant to ASZ. Mój golfik variant AXR już na złomie ale nabyłem Borę Variant Highline z motorem ARL. Ciekawi mnie czy te Bory Variant mogły mieć jeszcze inne graty wyższe wyposażeniowo niż Golfy variant/hatchback. Np może hamulce 312 w silniku ARL? Inne ciekawostki?

Według mnie jedyne różnice to chyba właśnie dostępność silnika ARL w Variancie, pakiet chrom i inna deska rozdzielcza...
A jeśli chodzi ogólnie o temat rarytasów to mamy taki temat: viewtopic.php?f=3&t=430418