Forum.VWGolf.pl

dzejson pisze:truckman kozak!

ja tutaj to tylko zostawię, bo ziomeczek zrobił to.. kolejny raz!

tata kupił, było 1,6.. Piotrek przejął, wyremontowali całkowicie od strony mechancznej i wsadzili VR6 który wcześniej też przeszedł remont, znudził się szybko. teraz jeździ R32, a tak gra:

http://www56.zippyshare.com/v/mdWo3iRx/file.html

Jasny gwint. Marzenie

truckman, Ty jeszcze masz golfa ile CI pali ??
Dawno mnie tu nie było... sdik nadal śmiga mamusia bmw e46 śmiga ale trzeba kupić kombi - syn w drodze.
Niestety e46 w "kombi" nie grzeszy wielkością i wybór padnie prawdopodobnie na borę/golfa co wy na to Panowie ? plus LPG oczywiście

sebcio pisze:truckman, Ty jeszcze masz golfa ile CI pali ??
Dawno mnie tu nie było... sdik nadal śmiga mamusia bmw e46 śmiga ale trzeba kupić kombi - syn w drodze.
Niestety e46 w "kombi" nie grzeszy wielkością i wybór padnie prawdopodobnie na borę/golfa co wy na to Panowie ? plus LPG oczywiście

300 km robię mniej wiecej na butli. Pali duzo bo wiadomo cały czas ogień i automat. Polecam kupić 2.3, z perspektywy czasu uważam, że eksploatacja jest niewiele droższa, a nieco więcej mocy akurat by wystarczyło do spokojnej jazdy, a nie jak 2.0. 160 na autostradzie i nie chcesz więcej bo słyszysz jak auto błaga ODPUŚĆ

To jest inny golf sebcio w lutym kupiłem, jak się burakowoz znudził. Menda w dodatku sie popsuła jak już ja wystawić miałem.

truckman pisze: na autostradzie i nie chcesz więcej bo słyszysz jak auto błaga ODPUŚĆ

Przyzwyczajony do jazdy lewym

Dużym to dużym

Hej...variantowicze....stara gwardia żyjecie???

Pruszkowiak

Witam i Pozdrawiam wszystkich wariantowców! Jest jakiś forumowicz z okolic Środy Wlkp? Pytam bo nie mam z kim browara wypić

BLIND

Zdradziłem VAG, zakupiłem japończyka

Pruszkowiak, accorda?
Skurczybyk., raczej nie

truckman, no bardzo ładnie się prezentuje
duża felga automat to musi palić
2.0 czytałem że nie do zaje.... silnik. Tylko lubi czasem olej. Pierścienie wadliwe czy coś .
a te 2.3 to też udana konstrukcja? bo mam wrażenie że są tańsze golfy/bory z tym silnikiem ???

truckman pisze:Pruszkowiak, accorda?

Tak accord VIII po lifcie na pełnym wypasie wersja executive (najbogatsza) 2.0 VTEC 156KM z polskiego salonu - stara dobra konstrukcja na łańcuchu, bez turbo i super się gazuje jakby co - ale nie zamierzam zakładać LPG.Podoba mi się linia tego auta i jeszcze będzie długo świeżo wyglądać moim zdaniem.Dużo salonowych zadbanych jest accordów na allegro - jest w czym wybierać i są bogato wyposażone. Szukałem długo A4 B8 ale za cholerę nie mogłem trafić coś zadbanego - a jak ładny to cena zabija, więc odpuściłem sobie VAG - za dużo niższą kwotę honda oferuję też fajny komfort.

A4 B6 jest jakby co do sprzedania

Jak w hondzie klęknie mi sprzęgło to kosztuje 1000zł całość a w B8 2.0TDI 3300zł komplet - wybór moim zdaniem jest prosty tym bardziej, że mało teraz jeżdżę.

2.3 V5 u nas ten silnik nie popularny i nie doceniony - wolnossak, rozrząd na łańuchu i ma płasko rozłożony moment obrotowy - bardzo dobra jednostka, czego chcieć więcej

a te 2.3 to też udana konstrukcja? bo mam wrażenie że są tańsze golfy/bory z tym silnikiem ???

bo Janusz chce 1.9

2.0 czytałem że nie do zaje.... silnik. Tylko lubi czasem olej. Pierścienie wadliwe czy coś .

Myślę, że nie te lata, u mnie już coś zaczyna gubić płyn chłodniczy, ale nie zauważyłem wycieku.

czyli co? 2.0 nie jest taki fajny jak myślę ??