phanteon pisze:Pruszkowiak, wrzuć jakiegoś chociaż jednego fotexa nowej fury. Pamiętam jak miałeś jeszcze variata czarnego a tu już prawie 9 lat minęło z A4.
Pogratulować zakupu i bezawaryjności
Taa...ja długo autem jeżdżę - A4 poszło do Kościerzyny, więc na Pomorze
golfik w domu był do końca 2013 roku ale jeszcze jeździ
ledman pisze:Pruszkowiak, Accorada kupiłeś? Kurde jak one trzymają cenę
Graty
Ta tak zwany accordeon VIII generacji po lifcie - ceny trzymają skubane, ale nie mogłem znaleźć nic z VAG - jak był egzemplarz ładny to cena przekraczała mój budżet i trzeba było by jechać do Niemiec, bo w Polszy ładne B8 z dobrym wyposażeniem kupić graniczy z cudem
Auto z salonu polskiego i z maksymalnym wyposażeniem jakie oferował producent z 2 litrową benzyną -fotele skórzane elektrycznie ustawiane z pamięcią oraz grzanymi dupami przód, szyber, navi, kamera cofania, czujniki przód i tył, bixenon z doświetlaniem zakrętów, składane elektrycznie lusterka, automatycznie zmienia światła drogowe/mijania, zmieniarka CD, DVD , lusterko wewnętrzne fotochrom, bluetooth, USB,AUX, 11 głośników z subwooferem...tego za taką kasę VAG nie oferuję więc padło na japońca z 2 litrowym VTEC bez turbo i dwumasowego koła oraz rozrząd na łańcuchu
Jak mi brakowało tego kręcenia na obrotach po tylu latach jeżdżenia klekotem.... 3 bieg na licznku 150km/h i przy 7tys obr/min jest odcinka
Generalnie jeśli chodzi o osiągi to szału ni ma - odczuwa się brak turbo, ale od 3500 tys. obr/min włącza się VTEC i jest przyjemnie
Silnik na wtrysku pośrednim, więc bardzo dobrze toleruje LPG
Wrzucę zdjęcia wkrótce
Niech służy nowemu właścicielowi 
2.0 nie jest taki fajny jak myślę ??
