Kącik posiadaczy MK4

Freddy · Post autor: **Freddy** » pt mar 25, 2016 12:44

Weź sobie lemfordera to jest ori ze startym znaczkiem vw

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » pt mar 25, 2016 14:44

dany_47 pisze:
yogi_ziom pisze:Zna ktoś numer OE tej tulei? 8N0407181B?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka
1J0407181

To jest zwykła.

Freddy pisze:Weź sobie lemfordera to jest ori ze startym znaczkiem vw

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Tak zrobię, ale żeby znaleźć numer Lemfordera, to najłatwiej po OE.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

BartesWZL · Post autor: **BartesWZL** » pt mar 25, 2016 14:51

8N0 407 181 B

filip2 · Post autor: **filip2** » pt mar 25, 2016 15:11

yogi_ziom pisze:Tak zrobię, ale żeby znaleźć numer Lemfordera, to najłatwiej po OE.

Nr Lemfordera to LMI27132

Freddy · Post autor: **Freddy** » pt mar 25, 2016 15:43

Jakie to ma znaczenie idziesz do sklepu i prosisz o pełną tuleje lemfordera z konkretnego auta i tyle w temacie ja tak robiłem i nie było problemu koszta też śmieszne nawet kupując w detalu

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

yogi_ziom · Post autor: **yogi_ziom** » pt mar 25, 2016 16:36

BartesWZL, filip2, Podziękował!
Freddy, Robi różnicę, kiedy chcesz kilka części więcej a pobliskie sklepy mają ceny wyssane z palca.

Post autor: **RA_FEEL_IT!** » pt mar 25, 2016 16:55

dany_47, coś wiadomo w mojej sprawie?

dany_47 · Post autor: **dany_47** » pt mar 25, 2016 17:52

RA_FEEL_IT! pisze:dany_47, coś wiadomo w mojej sprawie?

Pamiętam pamiętam tylko z autkiem się widzę dopiero koło 21:00.
na PW Ci podeślę wymiary.

Post autor: **RA_FEEL_IT!** » pt mar 25, 2016 17:57

checin · Post autor: **checin** » pt mar 25, 2016 20:38

Witam, Panowie potrzebuje pomocy. Pacjent passat b5 97r. 1.9 tdi 110km, automat(nalatane 400kkm). Problem polega na tym ze nie chce jechac, toczy sie jedynie tyle co ruszy sie na "D" turbina regenerowana 2mc temu, teraz ponowna regeneracja bo cos sie w srodku wysypalo, ale problem dalej ten sam. Na. Komputerze zero błędów. Gdzie szukac usterki?

krazorek · Post autor: **krazorek** » pt mar 25, 2016 20:49

joseph82, Dzięki!

W moim module mam jedną wtyczkę a w tym widzę dwie... Czyli będzie coś do przeróbki chcąc go zaadoptować...
Ma ktoś pod ręką pinout od jednej i od dwóch wtyczek?

Na tym samym zawiasie wymiana ze zużytych ori na pełne czuć mocne usztywnienie. Mówią że poli jest porównywalne co do twardości do pełnych. Dodatkowo poli ma być bardziej żywotne. Jednakże ostatnio na kąciku ktoś narzekał, że poli potrafi trzeszczeć...

bjoern · Post autor: **bjoern** » pt mar 25, 2016 20:57

krazorek pisze:W moim module mam jedną wtyczkę a w tym widzę dwie... Czyli będzie coś do przeróbki chcąc go zaadoptować...
Ma ktoś pod ręką pinout od jednej i od dwóch wtyczek?

viewtopic.php?f=14&t=192820&p=5524829#p5524829" onclick="window.open(this.href);return false;

lwlw · Post autor: **lwlw** » pt mar 25, 2016 21:35

Panowie, zerwałem gwint w zwrotnicy przy dokręcaniu zacisku

Czy występują jakieś nadwymiarowe te prowadniki tak żeby przegwintować zwrotnicę czy tylko wymiana zwrotnicy pozostaje? Mam hamulce 280 mm - rozumiem, że różne zwrotnice są na różne hamulce, które silniki miały heble 280 oprócz mojego ALH?

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » pt mar 25, 2016 22:18

może pomoże https://www.youtube.com/watch?v=wCAtT3OpT9k" onclick="window.open(this.href);return false;

lwlw pisze:które silniki miały heble 280 oprócz mojego ALH

Wszystkie tdi z wyjątkiem asz i arl, a z benzyniakami nie pomogę