Forum.VWGolf.pl

Powinni zrobic dywaniki edycja R-Line tak jak zrobili dywaniki specjalnie dla GTI

obklejono - dla mnie ten satynowy pasek na dole zderzaka był nieporozumieniem

Wygląda dużo lepiej

Dziś wymieniłem końcówki srebrne na czarne ceramiczne ( nie mylić z malowanymi na czarno ) i od razu lepiej to wyglada...
auto z racji aury brudne... i na pewno po umyciu pokaże jak całe auto czarne prezentuje się z czarnymi końcówkami
nie powiem... MG Motorsport się zmieniło...i robi wrażenie

Ten sam kształt? Ale brudas

taaa ten sam kształt.... noga w gipsie to nie ma jak umyc..... wybacz...poprawie się 4ego jak sciagna mi gips ...dziś z szwagrem musiałem jechać z bolem serca na miejscu pasazera

Nowe kapcie na lato w rozmiarze 235/40/18 95Y zamówione

dziś zrobiłem duzy serwis eRki

olej Millers XF 5W40 + filtr Mann'a
nowa obudowa filtra oleju - nie wiem kto wymyślił by to było z takiego lichego plastiku, starą ktoś tak dokręcił ze się rozsypała przy odkrecaniu
Filtr paliwa Knecht
Filtr kabinowy z węglem Knechta
Filtr Powietrza Knecht
Filtr Oleju Haldex + olej
nowy poprawiony zawór odmy + uszczelka OE VW
Popychacz pompy paliwa + uszczelniacz Febi



a tu porównanie filtra oleju Haldexa po 57tys km z nowym

A popychacz pompy paliwa to CDL-a też dotyczy?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...wymieniłem go dla pewności i spokoju ducha

niby CDLF nie ma tego problemu ale w wielu miejscach znalazłem zalecenia by go wymienić szczególnie w modyfikowanych autach

Po jakim przebiegu jest sens to robić?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

44FG pisze:Po jakim przebiegu jest sens to robić?

znalazłem informacje ze w seryjnych powinno się go zmieniacz w seryjnych autach co około 35tys km a 50tys km

w modyfikowanych 8tys km a 15tys km... ale myślę jest to nad wyrost.... myślę na pewno co 8-10tys km trzeba skontrolować jego stan. i ewentualnie wymienić

44FG, myślę że co 20 parę tys. będzie optymalnie

dokładnie... tym bardziej ze w intercarsie taki popychacz można kupic za około 75zł