Forum.VWGolf.pl

Ale to zapitala
Jakie plany na hamulce i koło?

Jest fajnie a z turbo to się będzie działo

A ten niebieski 1.8 w laminacie to co to ?

ktm950 pisze:Ale to zapitala
Jakie plany na hamulce i koło?

Wiesz co, może to dziwne co powiem ale seryjne hamulce w 1,1 robią robotę. Są identyczne jak w o wiele cięższej Favoritce/Felicji, Polo 6N, Golfie 1. Oprócz braku wspomagania zupełnie niczym się nie różnią. Druga sprawa że ja tym autem szybko nie jeżdzę tylko szybko przyspieszam Dlatego na razie zostają seryjne. Koła również gdyż założenie alufelg jest dla mnie równoznaczne z profanacją pięknej linii Traba Auto ma zostać sleeperem i nie budzić żadnych podejrzeń.

iigAlisArr pisze:A ten niebieski 1.8 w laminacie to co to ?

To Trabant mojej żony, 1.8 G60 z Corrkiego. Zmienione kółko, mapy i 170KM dmucha. Ale ona tym jeździć nie umie

No i se ku.wa pojeździłem....
http://lpg-forum.pl/problemy-z-lpg-w-va ... 21054.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto z natury technicznej robi gruba robote moze jakies nowe wiesci na temat Turbo zapodasz na forum

Sam miałem trabiego i auto mi się podoba - w ładnym stanie, sleeper, ale kurde w 106 koni nie wierzę... Mój AFT ma mniej - 102 bodajże a jest dużo bardziej skomplikowaną motorownią a tu w wolnossaku + 30% mocy za porting głowicy i napawanie krzywek? Bez ostrego wałka, stożka, przelotu i przeniesienia mocy baaardzo wysoko - ruszanie z 3000 to naprawdę nie widzę takiego moda a u Ciebie seria filtr i dolot, z wydechem też niezawiele...

kiedyś jechałem stopem takim cudem trochę ciasno dla trzech osób ale w dwie to poezja i przyspieszenie...
autko fajne

Siema mam prośbę mógłbyś albo wrzucić tutaj więcej fotek tej skrzyni i mocowania lub przesłać mi np na maila ?

miałem traba 601 z dwutaktem, jezdzilem trabem 1.3 i zapitalal jak dziki ale tego to nie ogarniam heheheheh

Trabi który zadziwi niejedno nowe auto to jest najlepsze, możesz pokazać foty łap które musiałes przerobić?? Oraz foty zestawu turbo?? Nie lepiej ładować od razu ABF ( jak 1,6 weszło to i 2,0 też ) jakbyś sprzedał cały zestaw do turbo, i silnik co masz, to myśle że z nawiązką zostałoby na ABF-a , a miałbyś silnik fabryczny, bez żadnych modyfikacji ( co jak wiadomo zmniejsza ,, wytrzymałość silnika'' )

cos sie dzieje?

Ładny trabi, daj znać jak będzie jak turbo założysz

Oby temat nie umarł, bo taki Trampek...