Forum.VWGolf.pl

ledman, zauważ jaki był wybór. To tak jakbyś zapytał. Seryjny Golf 4, calibra ze spojlerem czy multipla

truckman pisze: zauważ jaki był wybór. To tak jakbyś zapytał. Seryjny Golf 4, calibra ze spojlerem czy multipla

no nie a juz myslałem ze podoba ci sie moje auto

niedzielne upalanie

Witam a jednak moja rav -ka nie jest pancerna po ostatnim wypadzie w plener zesrały sie mocowania sprezyn tylnich ,pora sie za to zabrac co by dalej dzielnie smigała i zadziwiała innych wiekszych

plener, hehe

wiesz takie najbardziej lajtowe auta do grupy dostałem Land cruisera , Pajero i Vitare , wiec cza było pokazac ze tez dam rade

Jak dla mnie to słowo lajtowe oznacza tyle co stawać do kreski W8 z mercem E55 AMG ( taki tam przykładzik z życia )

truckman pisze:Jak dla mnie to słowo lajtowe oznacza tyle co stawać do kreski W8 z mercem E55 AMG ( taki tam przykładzik z życia )

czytałem czytałem ale co było niezle co nie ??? zawsze wart sprobowac

o tym właśnie napisałem, że te ''lajtowe'' terenówki to chyba zajadą trochę dalej ale dla radochy to się różne rzeczy robi, a stara się mierzyć z lepszymi

E tam, gadacie. Ja w sobotę Ferrari moim ARLem wciągnąłem. Co z tego ze 170 na DK. I co z tego ze on skręcał XD.

No proszę martin, widzę, ze Rav'ka na AT'kach daje sobie nieźle radę. Fajna maszynka. W moich okolicach jakiś leśnik ma taką 5d na BF Goodrich All Terrain i zapitala nią po lasach aż miło.
Pzdr

Zybi236, dzieki dzieki daje rade jak na taki plastik , pierwszy bieg jest dosyc długi wiec daje rade na podjazdach . Teraz kombinuje cos z zawieszeniem co by był wyzej ale zobaczymy co z tego wyjdzie
A w weekend standardowo mały wypad pewnie bedzie jakis plenerowy