Forum.VWGolf.pl

tomek08, spytaj sąsiada ile PLN chce za całe auto? Do Częstochowy nie mam daleko
Jak coś będziesz wiedział to napisz na PW, żeby nie robić bałaganu w temacie

Mateusz GTD pisze:Czy seryjna pompa wyrobi na takich wtryskach

Masz boost-pin, to już pompa nie jest seryjna

Nie ma sprawy, ale chyba nie wcześniej jak koło soboty.

Orzeł_01 pisze:

Mateusz GTD pisze:Czy seryjna pompa wyrobi na takich wtryskach

Masz boost-pin, to już pompa nie jest seryjna

No masz rację, że już nie do końca seryjna
Czyli Marcedesowskie odpadają szkoda

tomek08, ile sąsiad by chciał za same wtryski ? Tylko sprawdź, czy na pewno jest tam 1.6 SB

Mateusz GTD pisze:Czyli Marcedesowskie odpadają szkoda

Nie odpadają, ale nie wiem czy są potrzebne aż tak wydajne

Witam, chłopaki jak się coś dowiem to wam tu lub na PW napiszę .
Pozdrawiam.

A ja mam pytanie co do osiągów. Wiecie może ile koni i nm będzie miał aaz na turbo 1.2 bar, boostpin, i spora dawka? Nie znalazłem takiego wykresu na hamowni a swojego do tylu podciągnąłem i poprawa do serii jest tylko jestem ciekam ile ma teraz? Na hamownie nie mam kasy, poza tym nigdzie w okolicy nie ma.

Orzeł_01 pisze:

Mateusz GTD pisze:Czyli Marcedesowskie odpadają szkoda

Nie odpadają, ale nie wiem czy są potrzebne aż tak wydajne

Jak dla mnie im wydajniejsze tym lepsze

bikerxc pisze:A ja mam pytanie co do osiągów. Wiecie może ile koni i nm będzie miał aaz na turbo 1.2 bar, boostpin, i spora dawka? Nie znalazłem takiego wykresu na hamowni a swojego do tylu podciągnąłem i poprawa do serii jest tylko jestem ciekam ile ma teraz? Na hamownie nie mam kasy, poza tym nigdzie w okolicy nie ma.

Wiesz też jestem ciekaw. A jest jakaś odczuwalna różnica między seryjnym ciśnieniem, a 1.2 bar w osiągach ?

samo turbo nie wiem co da ale w komplecie jezdzi się smaczniej

aha i niech mi ktos wytłumaczy dlaczego podkręcone turbo szybciej siada bo na moje oko to to i tak robi okresloną ilosc obrotow zależną od spalin więc w czym rzecz?

bikerxc pisze:aha i niech mi ktos wytłumaczy dlaczego podkręcone turbo szybciej siada bo na moje oko to to i tak robi okresloną ilosc obrotow zależną od spalin więc w czym rzecz?

Turbo ma taki zawór który nazywa się Wastegate, który utrzymuje zadane ciśnienie - działa w ten sposób, że przepuszcza nadmiar spalin, omijając wirnik turbiny po stronie gorącej. Im mniejsze ciśnienie ustawione na turbo, tym wolniej kręci się wirnik, bo mniej spalin przez niego przelatuje

no to się wyjasniło, myslałem że wastegate jest po stronie zimnej i puszcza doładowanie. A wie ktos co z tą mocą?

Mateusz GTD pisze:Jak dla mnie im wydajniejsze tym lepsze

Do tego wtryski z merca dużo ciszej pracują, od tych z SB

Orzeł_01 pisze:

Mateusz GTD pisze:Jak dla mnie im wydajniejsze tym lepsze

Do tego wtryski z merca dużo ciszej pracują, od tych z SB

A z jakiego silnika byłyby te wtryski z merca ? Bo podałeś mi tylko symbol końcówek DNOSD265 .