Forum.VWGolf.pl

zaprzal pisze:w nim ostatnia nadzieja

TROCHIM słyszysz nasze głosy ??????????????

To_mas pisze: no chyba jedyna osoba która by to mogła jakoś sensownie poskładać i sprawdzić

Hmm... a robił to już nie jeden raz

euglen pisze:

To_mas pisze: no chyba jedyna osoba która by to mogła jakoś sensownie poskładać i sprawdzić

Hmm... a robił to już nie jeden raz

i tak i nie powiedzialbym :green_fuck: jednak szkoda, ze w TD nie mozna podlaczac vaga, duzo by to ulatwilo

ale ubaw

jeżeli jeszcze tego tu nie było to można sobie poczytać ogólnie zasadzie działania pompy VE

http://www.freetrust.be/piaa1/BoschFuel ... ypeVE2.pdf


i jeszcze to

http://vincewaldon.com/index.php?option ... &Itemid=53


a wracając do tematu to w całym tym modzie chodzi o to aby zwiększyć wyprzedzenie kąta wtrysku na wysokich obrotach silnika - wiadomo
Poniżej na fotce widać, że fabrycznie już czas wtryskiwanego paliwa nie zmienia się już od ok 4100 obr a powyżej 4300 obr zmniejsza się. Teraz trzeba zrobić tak aby ta wartość nie zmniejszała się, jest na to oczywiście kilka sposobów:


1. zaopatrujemy się w pokrywę mechanizmu z takiego typu pompy

http://moto.allegro.pl/item287438582_fi ... _2_8d.html

wystarczy tylko przekręcić a nasz przestawiacz wtrysku będzie mógł pokonać dłuższą drogę niż w oryginale.

2. rozebrać pompę i stoczyć/ściąć (jak to tam woli i jak lubi) tuleje mechanizmu ok 5-6mm wystarczy bo i tak już dłuższej drogi to ustrojstwo nie pokona /przeszkadza w tym już budowa korpusu pompy/

3. bawić się w wymianę sprężyn podkładek i innych cudów tylko w tym wypadku wypadało by to zgrać z ciśnieniem wewnętrznym w pompie. Jak wszyscy wiemy /lub się dowiemy czytając troszkę te materiały z góry/ przestawienie kąta zależne jest od ciśnienia wewnętrznego w pompie a to zależne jest od prędkości obrotowej pompy i regulatora ciśnienia no i nie tylko bo wymyślono kilka tików co by w chwili największego obciążenie to ciśnienie zwiększyć co by nam się silnik lepiej wkręcał - i to cudo już jest fabrycznie w pompach vw także nic nie trzeba dodatkowo robić.

Poukładane wg stopnia trudności

oczywiście można sobie powymieniać podkładki i sprężyny tylko nie będzie wiadomo jak to do końca pracuje np. zmniejszając grubość podkładki oczywiście przeniesiemy wyżej maksymalny czas wtryskiwanego paliwa ale również w całym zakresie obrotów przyśpieszymy kąt wtrysku można by to zniwelować przestawiając (zmniejszając) statyczny kąt o wartość jaka przyśpieszyliśmy jak ktoś lubi to proszę bardzo


to są tylko moje przemyślenia jak coś popsujecie to nie moja wina i nie koniecznie musi tak być jak pisze

Trochim pisze:to są tylko moje przemyślenia jak coś popsujecie to nie moja wina i nie koniecznie musi tak być jak pisze

Trochim pisze:to są tylko moje przemyślenia jak coś popsujecie to nie moja wina i nie koniecznie musi tak być jak pisze

podpuszczasz nas :PP hehe

a tak na poważnie to wg twoich przemysleń wychodzi na to ze najbezpieczniejszy jest sposób 1 i 2 A próbowałeś któregoś z tych spospobów ?? mowie o 1 i 2 bo o 3 to szkoda gadać za duzo problemów

To_mas, 1,2 Trochim robil na mojej pompie i .... pewnie dziala, nie wiem tego sie pewnie nie da sprawdzic ani odczuc "dupohamownia" :green_fuck: na pewno sie kreci wysoko

ale moim zdaniem do tego modu, zeby to miec super dobrze zrobione to trzeba to jakos mierzyc na stole tak jak Trochim wspomnial i wiedziec o jaka wartosc przy jakich obrotach najlepiej przyspieszac itp...

kurde co tu sie dzieje.... ale materiału, ale na ile jest to skuteczne? ile to daje km, Nm? tyle ze jest warte zachodu??

tomogolf2 pisze:ile to daje km, Nm? tyle ze jest warte zachodu??

...ziarnko do ziarnka, zbierze sie miarka...

Jakby ktoś miał dojście do takich dekielków jak podał Trochim, to bardzo prosze zapodać :PPP chętnie sie w taki zaopatrzę

ventil pisze:tomogolf2 napisał/a:
ile to daje km, Nm? tyle ze jest warte zachodu??

...ziarnko do ziarnka, zbierze sie miarka...

kolega chciał napisać zakładaj jak przetrwasz to i za tobą pojdą inni (ja)

To_mas pisze:kolega chciał napisać zakładaj jak przetrwasz to i za tobą pojdą inni (ja)

no no tak mysle ale musze miec wszytko zapiete na ostatni guzik, zebrac wystarczajaco duzo informacji zeby czegos nie skiepsicić, bo to roznie bywa w zyciu

Takiego moda to bym samemu nie ruszał. Bałbym się coś sknocić. Sam zrobiłem sibie governor moda, niby jest wszystko ok ale jak ustawię zbyt dużą dawkę to mi wolno z obrotów schodzi . Dajcie lepiej Trochim, zarobić a on to wam profesionalnie zrobi

adam16v pisze:dużą dawkę to mi wolno z obrotów schodzi

mam to samo bez gova

tak sobie czytam i czytam i..... ; a już miałem sprzedawać golfine ale widzę że może jeszcze go trochę pomodze. Opcja nr. mi pasi ale zdjęcie z tą pokrywą mi nie wchodzi - ale wnioskuję że wystarczy wymienić tą pokrywę czy jeszcze coś trzeba zrobić (proszę o zdjęcie pokrywy)

Mi też nie wyświetla .No i przy okazji dobrze byłoby wiedzieć w jakich pompach szukać takich pokrywek