Forum.VWGolf.pl

taki mały spam : ja w ogóle też nie rozumiem sensu przerabiania tego co fabryka zrobiła

Cinek pisze: ja w ogóle też nie rozumiem sensu przerabiania tego co fabryka zrobiła

Każdy robi to co lubi Fabryka zostawiła rezerwy które Ventil chce wydobyć

Cinek taa

Cinek, SouleR, mam nadzieje, ze zapodacie od razu po hamowni wykresiki waszych fabrycznych TDeków

sie wie, teraz moge powiedzieć 70 KM i 130 NM tak na oko

Cinek, obstawiam powyzej 100km i 200nm... pytanie o ile wiecej

u mnie tez prawie fabryka jak bedzie 100 albo wiecej to fajnie. narazie musze sie cieszyc z tego, ze sprzeglo wytrzymuje i na 2 potrafi zapiszczec. opony zimowki. czy masa pojazdu odgrywa duza role na hamowni?

SouleR, nie odgrywa

no to dobrze. czyli powinno byc troche lepiej niz odczucia podczas jazdy.

A ja mam 60 KM

vw_vandal, hehehe na zlocie 25.02 jak bedzie sucho to sie bujniemy co??

Kurna mam 1 bar ustawiony i dawka uboga ale zawsze można

ale tu super ekipa, wszyscy seryjne furaki wypas, nie rozumi8em tych co kreca te diesle tych 100 kucy masakra, oni nei wiedza co to ochrona srodowiska. Ale tu wypasik kolega vw_vandal dal jeszcze wiecej powietrza i mneij paliwa zeby chronic przyrode gratulacje

vw_vandal, a ja niemam ic i krotka skrzynie w dodatku nawet nic nie grzebalem w silniku wiec bedzie ciekawie