Forum.VWGolf.pl

dokładnie, jak filtr działa jak kryza, to pupa blada, doloty można sobie wsadzić...
Zmiana filtra na stożek (obudowany-hałas, odgrodzony od silnika-wysoka temp) i poprawione doloty przed i za filtrem i szafa gra

A czy zakładanie sportowego wkładu do filtra powietrza w dieslu cokolwiek da? Np K&N? Czy szkoda sobie głowy zawracać?

tego osobiście jeszcze nie przerabiałem, ale na logikę biorąc: silnikowi będzie łatwiej zassać powietrze

Kurcze przydałaby się jakas darmowa hamownia

każdy by chciał Muszę poniuchac po Poznaniu i wygnać tam ojca z jego Passatem, jestem ciekaw co tam pod tą maską siedzi

No przydałaby się...i wtedy mielibysmy pewnosc a narazie mozna gdybac ze poprawi sie wydajnosc turbiny...

tak, tylko mój ojciec stożka jeszcze nie ma... dopiero jak się zrobi cieplej, żeby klucze nie przymarzały do rąk

No to w takim razie czekamy...i moze sie okaze jakie beda efekty...

no to powodzonka zycze...

TACYK pisze:Mam prosbe jesli ktos mogl by mi przedstawic koszt przerobienia mojego zwyklego dizelka na takiego z turbinka i intercoolerem to bardzo bym prosil o pomoc.I jak po zmianie przedstawia sie zmiana mocy?Moze jest mozliwosc zamontowania jakiejs lepszej turbiny???Za pomoc z góry wielkie dzieki!!!

mam w swojej golfinie silnik 1.9d bez turbo:-( i pasowal bez zadnych przerobek mocowan itp! skrzynia standard od mk 2 teraz 0-100km/h 11.5s v max ok 190km/h ale mam turbo od 1.6td!(nie ma czasu wstawic) wszystko pasuje poszukuje obrotka do tego mojego dizelka pozdro

[ Dodano: 28 Maj 2006 13:41 ]

TACYK pisze:Mam prosbe jesli ktos mogl by mi przedstawic koszt przerobienia mojego zwyklego dizelka na takiego z turbinka i intercoolerem to bardzo bym prosil o pomoc.I jak po zmianie przedstawia sie zmiana mocy?Moze jest mozliwosc zamontowania jakiejs lepszej turbiny???Za pomoc z góry wielkie dzieki!!!

mam w swojej golfinie silnik 1.9d bez turbo:-( i pasowal bez zadnych przerobek mocowan itp! skrzynia standard od mk 2 teraz 0-100km/h 11.5s v max ok 190km/h ale mam turbo od 1.6td!(nie ma czasu wstawic) wszystko pasuje poszukuje obrotka do tego mojego dizelka pozdro

11.5s do 100 i 190kmh max 1.9D 64PS

rozbawiles mnie

kaczor4011 pisze:

TACYK pisze:Mam prosbe jesli ktos mogl by mi przedstawic koszt przerobienia mojego zwyklego dizelka na takiego z turbinka i intercoolerem to bardzo bym prosil o pomoc.I jak po zmianie przedstawia sie zmiana mocy?Moze jest mozliwosc zamontowania jakiejs lepszej turbiny???Za pomoc z góry wielkie dzieki!!!

mam w swojej golfinie silnik 1.9d bez turbo:-( i pasowal bez zadnych przerobek mocowan itp! skrzynia standard od mk 2 teraz 0-100km/h 11.5s v max ok 190km/h ale mam turbo od 1.6td!(nie ma czasu wstawic) wszystko pasuje poszukuje obrotka do tego mojego dizelka pozdro

[ Dodano: 28 Maj 2006 13:41 ]

TACYK pisze:Mam prosbe jesli ktos mogl by mi przedstawic koszt przerobienia mojego zwyklego dizelka na takiego z turbinka i intercoolerem to bardzo bym prosil o pomoc.I jak po zmianie przedstawia sie zmiana mocy?Moze jest mozliwosc zamontowania jakiejs lepszej turbiny???Za pomoc z góry wielkie dzieki!!!

mam w swojej golfinie silnik 1.9d bez turbo:-( i pasowal bez zadnych przerobek mocowan itp! skrzynia standard od mk 2 teraz 0-100km/h 11.5s v max ok 190km/h ale mam turbo od 1.6td!(nie ma czasu wstawic) wszystko pasuje poszukuje obrotka do tego mojego dizelka pozdro

hehe, no to masz fajną bryke skoro z 60 paru kucy potrafisz wyciągnąć takie osiągi...ale jakoś sie zgadzam z krzylem,to lekko nierelane. pozatym całkiem niezły odkop

prosze prosze ominol mnie ciekawy temacik z tak kosmicznymi brykami to moj pewnei ma 9s albo i mniej do 100

Cinek, widac ze jakis archeolog wpadl na jakis trop