Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z golfem a mianowicie do 4.5 tys obrotów autko trzyma 1.5 bar doładowania a powyżej tych obrotów spada do 0.8 bar i zaczyna niemiłosiernie kopcić co może być tego przyczyną?

zaślepiony zawór na kolektorze ssącym?

Nie mam takiego

sprawdzałeś czy WG się nie przycina?

Tak nie zacina się

a co to masz za silnik że nie masz zaworu na kolektorze? tylko niektóre 1V go nie miały ale tylko niektóre.

Właśnie 1V mam

jak nie masz zaworu na kolektorze, to musi Ci WG upuszczac innej opcji nie ma....

Problem rozwiązany IC mi rozsadziło Trzeba szukać od vectry albo saaba

Witam wszystkich, też posiadam silnik 1v i też mam problem z ciśnieniem ale trochę inaczej to wygląda u mnie. Mam turbinę k14. Kupiłem ostatnio manometr, zamontowałem i na 2 biegu przy 60km/h pokazuje 0,6. Chciałem zwiększyć ciśnienie, poluzowałem nakrętka 10 i imbusem wkręciłem kilka obrotów śrubkę, zrobiłem test i było wszystko identycznie więc poczytałem na forum i ktoś pisał że dopiero pod koniec regulacji zauważył zmianę ciśnienia na większe w tej turbinie. Zrobiłem tak samo czyli wkręciłem tą imbusową śrubkę prawie na równo z nakrętką czyli koniec regulacji, zrobiłem test i na 2 biegu znowu 0,6
Nie wiem dlaczego tak jest... Pompę mam jeszcze zwykłą bez grzybka więc może już nie będę podkręcał dawki i kombinował bo pod koniec tygodnia jadę do pompiarza i wymieniam pompę na tą z grzybem o numerze 0 460 494 267 czyli podobno 9mm bo piąta cyfra od końca ma to sugerować. Może wtedy gdy podkręci się dawkę to turbina da większe ciśnienie...? Ale z drugiej strony na tej pompie też jest większa dawka niż standardowo więc nie wiem co się dzieje... Turbina się raczej nie poci więc powinna trochę więcej pompować z tego co czytałem na forum to około 0,8 czy 0,9 tak?
Co byście proponowali? Czekać i po wymianie pompy dopiero regulować dawkę paliwa itd czy przed wymianą trzeba zrobić porządek z turbiną?

wtulich1, Rozruszaj zawór WG. Dużo było na forum o tym. Poczytaj

koVWal, w 1v za dużo nie zdziała... tam gov tnie dawkę... do tego nie ma LDA więc pewnie dlatego dmucha tylko 0.6 bara.

marcinas1983, dobrze prawi, trzeba mu polać....
oczywiście autu paliwem

czyli mam rozumieć że dopiero po wymianie pompy jak będzie tak małe ciśnienie to mam się martwić o turbinę?
jeśli nic się nie zmieni to w piątek powinna być pompa z grzybkiem więc dam znać co i jak