Sterowanie MBC

partyzant01 · Post autor: **partyzant01** » czw sie 29, 2013 17:19

Witam.
Nie mogłem znaleźć sensownej odpowiedzi więc kieruję się do was.
Czy podczas jazdy mogę skręcić ciśnienie doładowania turbo?
Tzn. jade sobie w trasie załóżmy 110km/h i wtedy skręcam turbo żeby zaczynało mi pompować załóżmy od 4000obr/min.
Chodzi o to, że chcę wciągnąć MBC do kabiny by np. na trasie "wyłączyć" turbo. A z kolei do wyprzedzania zmieniam ciśnienie doładowania by pompowało z niższych obrotów.

Są jakieś przeciwskazania? Coś może się uszkodzić?

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

misieksnk · Post autor: **misieksnk** » czw sie 29, 2013 17:49

A wskaźnik doładowania masz? Bez tego to nawet bym się nie zabierał za kręcenie MBC.

partyzant01 · Post autor: **partyzant01** » czw sie 29, 2013 17:50

owszem, posiadam

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » pt sie 30, 2013 18:03

jaki silnik turbo?

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » pt sie 30, 2013 19:03

Na WG tego nie zrobisz-ciśnienie z turbiny otwiera zawór upustowy. Bez ciśnienia nie zmniejszysz doładowania. Możesz co najwyżej zmniejszyć doładowanie (co jest bardziej polecane). Co chcesz przez to osiągnąć ? zmniejszyć spalanie? Jeśli tak to się zdziwisz

turbina zwiększa sprawność silnika.

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pt sie 30, 2013 19:07

lepszym rozwiązaniem jest zapodanie elektrozaworu na LDA i załączanie go lub odłączenie z kabiny

.

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Sterowanie MBC

Kto jest online