Mk2 JR przelot

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » sob kwie 09, 2016 17:54

Witam. Mam jak narazie silnik jr rocznik 87.
I chcę zrobić wydech przelotowy.
I mam parę pytań do was :)
Z czego to zrobić?
Początkowy tłumik zostawić potem dać np wkłady kominowe 2.5" i jakiś końcowy np z alledrogo z gti za 80zl jest ?
Czy jednak trochę źle to rozumiem?

I drugie pytanko tak jak napisałem narazie mam silnik jr i pewnie będzie przez jakiś dłuższy czas ale potem chce snapa zrobić na asz 1.9 i ten wydech przelotowy co bym miał w moim JR mogę dać potem do ASZ?

Liczę na waszą pomoc :) pozdrawiam

@edit:
Czy jak bd mieć przelot to potem bardziej dymi ?


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

Awatar użytkownika
Developers
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 593
Rejestracja: pn kwie 30, 2012 19:51
Lokalizacja: Garageee
Auto: GULF MK II AUDI S3 8L

Mk2 JR przelot

Post autor: Developers » sob kwie 09, 2016 19:18

Kup se rurę Fi 60 z najcięższą ścianką i łącznik elastyczny i pociągnij go od początku do końca a końcowy tłumik ten z GTI co się nie mylę jest na fi 60 więc wszystko będzie grać :) Ja bym z kwasówy łupnął oczywiście jak masz kasę i spawarkę :)


Mieć mniej, żeby mieć więcej. To wymaga poświęceń. Spójrz głębiej, żeby dostrzec. To co najcenniejsze, to co najważniejsze....
https://www.facebook.com/Golf-MK-II-1817132551907679/

PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » sob kwie 09, 2016 19:25

Developers, czemu z najcięższą? :D
z kwasówki o ile drozej bedzie??
do tej rury fi60 nie bedzie potrzebna spawarka?
czyli coś takiego? http://estd.pl/pl/rury-proste/284-rura- ... zewna.html" onclick="window.open(this.href);return false; czyli w sumie 2 by stykly i na koniec ten końcowy z gti i idealnie :D


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

Awatar użytkownika
Developers
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 593
Rejestracja: pn kwie 30, 2012 19:51
Lokalizacja: Garageee
Auto: GULF MK II AUDI S3 8L

Mk2 JR przelot

Post autor: Developers » sob kwie 09, 2016 19:47

no czemu ? bo będzie ważyć dużo :P a kwasiak od początku do końca wyjdzie cię około 250zł z kolankami, spawara potrzebna :D Zależy w ile celujesz łączeń czy dwa czy 3. Z czarnego spokojnie do 100zł wyjdzie Cb :) Ja tam mam zniżki :D


Mieć mniej, żeby mieć więcej. To wymaga poświęceń. Spójrz głębiej, żeby dostrzec. To co najcenniejsze, to co najważniejsze....
https://www.facebook.com/Golf-MK-II-1817132551907679/

PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » sob kwie 09, 2016 19:57

Ok coraz lepiej :))
I dźwięk będzie lepszy? ^^
A dymic będzie bardziej czy tak samo?

A i jeszcze jedno gdzieś wyczytałem że lepiej dać rurę 3cale do auta z turbina. Prawda? Wtedy bym jedynie dał jakies zwężenie żeby weszło do końcowego z gti co ma 60


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

Awatar użytkownika
Developers
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 593
Rejestracja: pn kwie 30, 2012 19:51
Lokalizacja: Garageee
Auto: GULF MK II AUDI S3 8L

Mk2 JR przelot

Post autor: Developers » sob kwie 09, 2016 23:47

Dźwięk ? Hymm to nie benzyna tylko klekoczący diesel :D Spokojnie możesz też upchać większą średnicę tylko potem do końcowego musisz dać jakąś redukcję i po problemie :) Jak lubisz kombinować to kombinuj ale koszt skoczy do góry :) A co do dymienia ? zależy co masz po modzone z silnikiem pompą paliwa :P


Mieć mniej, żeby mieć więcej. To wymaga poświęceń. Spójrz głębiej, żeby dostrzec. To co najcenniejsze, to co najważniejsze....
https://www.facebook.com/Golf-MK-II-1817132551907679/

PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » sob kwie 09, 2016 23:53

Ok ok dzięki :)
W sumie racja co do dźwięku bo co w końcu może być lepsze dla ucha niż klekot diesla :D
Po modzone narazie nic ale będzie turbo podkręcanie:)


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

drakula500
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 296
Rejestracja: czw sty 31, 2013 22:58

Mk2 JR przelot

Post autor: drakula500 » ndz kwie 10, 2016 22:14

Najpierw wykorzystaj przelot fabrycznego wydechu później kombinuj, o ile mi wiadomo na rurach fabrycznych 55mm auta legitymowały się mocami w okolicach 200 koni, dalej chcesz robić wydech? Moim zdaniem nie ta kolejność...



PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » pn kwie 11, 2016 00:49

drakula500, ale chyba nic się nie stanie :D ogólnie coś przybędzie na mocy trochę? tak tylko żeby się zbierał np lepiej.
powiem tak narazie chce zrobić przelot do tego JR może dużo nie poprawi ale może coś da, ale w planach mam ogólnie swapa na 1.9 asz i wtedy bym se ten przelot przełożył trochę porzeźbiłbym i by podszedł chociaż będzie trochę czasu zaoszczędzonego i zobaczę jak to chodzi na JR :D


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

Q_mac
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 730
Rejestracja: czw wrz 17, 2009 10:14
Lokalizacja: Myślenice
Kontakt:

Mk2 JR przelot

Post autor: Q_mac » wt kwie 12, 2016 22:32

I tak bedziesz musial poczatek wydechu rzezbic po swapie, wiec jakbym miał to ciąć i poprawiać to dałbym sobie siana na tym JR (niepotrzebna robota). Mocy bez modów większych nie przybedzię, tylko placebo.



PiterMK95
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 347
Rejestracja: czw sie 20, 2015 15:12
Lokalizacja: Śląsk

Mk2 JR przelot

Post autor: PiterMK95 » wt kwie 12, 2016 23:11

Ok, czyli w takim razie olewam :)
Dzięki za pomoc
Pozdrawiam :)

Do zamknięcia.


Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce :D
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.

ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 45 gości