Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie czy haldex w golfie IV 4motion rozni sie czyms przy silnikach benzynowych i diesla czy to jest to samo ?

Miraz86 pisze:Mam pytanie czy haldex w golfie IV 4motion rozni sie czyms przy silnikach benzynowych i diesla czy to jest to samo ?

to samo

Potwierdzam. Haldexy w TDI i benzynie są takie same.

mam nr obydwu haldexow moj z 2.8 benzyny: 02D 525 554 / J
haldex 100103 0H07 / 117024

oraz osoby ktora chce kupic go a ma 1.9 TDI: 02D 525 554 / AF
haldex 100224 1610 / 211238

Czym one sie roznia ?

haldexy różnią się tylko generacjami a i w danych latach niezaleznie od wersji silnika czy nadwodzia były takie same. jak ktos bedzie mial problem z haldexem to moge pomóc sporo sie nauczyłem po przebojach u siebie

Dolacze do tematu.

Mam duzy problem w Seacie Alhambra z 2001 roku z silnikiem 1.9 tdi 115 KM.
Moj haldex ma oznaczenie 02D 525 554/N - nigdzie nie moge znalezc takiego do sprzedania, ale za to sa 02D 525 554 J.
Czy jest jakas roznica?

Czy mechanizmy roznicowe tyle sa inne w roznych modelach, czy takie same, a roznice wystepuja w skrzyni biegow?
Czy ktos wie, jakie jest przelozenie dyfra np. w golfie, a jakie w innych modelach?

Dziekuje za pomoc,
Pawel

pawel.kucharuk, Tak jak widzisz wyzej sprzedawałem haldexa i wlasnie nie wiedzialem czy bedzie pasowac osobie ktora go chciala i dalem gwarancje ze wrazie jak by nie pasowal to moze oddac i do dzisiaj cisza wiec pewnie wszystko ok. ostatnia cyfra/litera oznacza tylko to ze jest to innego modelu auta wiec spokojnie mozesz brac

No i tak zrobilem. Pojechalem kupilem i rano bede montowal. Kupilem z Golfa IV 1.9 TDI.
Dam znac jutro, czy pasuje

Jednak jeszcze nie zamontowalem. Postanowilem kupic najpierw olej do Haldexa i filtr. Powymieniac i dopiero zmienic.
A poniewaz okazalo sie, ze mam tuleje tylne w przednich wachaczach juz bardzo miekkie, to sie tym zajalem

Za to pokazac moge, jak wyglada moj nowy haldex z mechanizmem roznicowym:

Wlasnie skonczylem montaz dyferencjalu wraz z haldexem.

Krotko: dziala!

A tak powazniej, to z Golfa Haldex prawie pasuje i wydaje sie, ze mechanizm roznicowy rowniez. Nie mam pojecia, jak sprawdzic, czy przelozenia sie zgadzaja, nic zlego podczas jazdy sie nie dzieje.

Jedynym problemem sa mocowania, ktore pomimo tych samych oznaczen czesci i na mechanizmie roznicowym, i na haldexie, sa inne.

Na zdjeciu ponizej zaznaczylem otwory, ktore musialem rozwiercic i nagwintowac, zebym mogl zamontowac to w moim Seacie. Golf ma po prostu to wszystko inaczej zamocowane, a otwory, ktore sa mi potrzebne, byly zaslepione.



Chetnie poslucham rady, w jaki sposob sprawdzic czy nie ma roznicy w przelozeniach.

Musiał bys porównać jakie obrty silnik ma na danych biegach przy danych predkosciach

Hmmmm... Wydaje mi sie, ze te parametry zawsze beda identyczne na wskaznikach.
Mi raczej chodzi o porownanie przodu z tylem.

W kazdym badz razie dzisiaj zrobilem okolo 500 kilometrow i naped caly czas dziala

Odkop, ale na grom tworzyć nowy temat jak wszystko może byc w jednym temacie, do rzeczy. Mam ośkę, chcę dostać budę z 4Motion do diesla, niestety szybciej dostanie do benzyny. Słyszałem, że są inne przyłożenia pomiędzy haldexem Pb a TDI, jeśli to prawda to czym grozi podmianka haldexa z Pb do TDI?