Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam od dłuższego czasu metaliczne tarcie podczas przyspieszania w prawo oraz przerywany metaliczny hałas podczas przyspieszania na nierównościach poprzecznych, jak również stuki przy nagłym puszczeniu gazu.

Większość rzeczy została już sprawdzona, więc zostały przeguby. Hałas dochodzi spod podłogi kierowcy.

Którą półoś byście polecili wymienić? Lewą czy prawą dłuższą?

Obejrzyj oski...jezeli gdzies obciera to bedzie widac.

Lewa półoś została wymieniona i przerywany dźwięk podczas przyspieszania oraz tarcie w czasie przyspieszania w prawo wreszcie ustało...
Po wyjęciu starej półosi mechanik mówił, że nie widzi, żeby była niesprawna, ale jednak była.
Całkowity koszt zabawy: półoś + robocizna = 100zł
Teraz trzeba mieć nadzieję, że półośka jest w dobrym stanie i trochę posłuży.

Zdecyduję się również na wymianę prawej półosi, ponieważ zewnętrzny przegub już trochę słychać podczas jazd parkingowych.

Temat do zamknięcia.

Sander pisze: ↑

pn paź 22, 2018 13:14

Zdecyduję się również na wymianę prawej półosi, ponieważ zewnętrzny przegub już trochę słychać podczas jazd parkingowych.

Skoro slychac przegub to go wymien. Nie musisz wymieniac calej oski.

Jeszcze przy puszczaniu gazu mam szarpnięcie, więc nie wiadomo czy dwumas już siada czy może jeszcze przeguby prawej strony. Auto idealnie jeszcze nie jeździ, dlatego myślę o wymianie tej prawej również, bo też przeguby mogą być styrane, skoro z lewej strony już był problem.

Ale zakupisz nowa czy uzywke? bo jezeli uzywke to nie masz pewnosci w jakim stanie beda przeguby.

Tą lewą kupiłem używkę i wydaję się ok, ale z czasem dopiero wyjdzie jej rzeczywisty stan.
Używki to fakt ryzyko, ale nówki, to droga zabawa, a ja już sporo kaski umoczyłem w autko...

Witam ponownie,

Przerywany dźwięk w trakcie przyspieszania na wprost ustał całkowicie po wymianie tej lewej ośki, ale przy przyspieszaniu w prawo, a nawet i na wprost nadal słychać z lewej strony jakieś delikatne tarcie/szuranie, chociaż ewidentnie słabsze niż na starej półosi. Teraz już głupi jestem czy ta druga półośka ma tej już któryś przegub w słabej kondycji czy winna leży gdzie indziej...

Wymieniłem prawą półoś, ale szarpnięcie po puszczeniu gazu nadal występuje, czyli na 99% dwumas jest już do wymiany.
Zaś odgłos szurania w czasie mocnego przyspieszenia, to prawdopodobnie delikatnie przeładowująca turbina.
Także na wiosnę autko będzie musiało sobie poszukać nowego właściciela niestety...

Sander pisze: ↑

ndz gru 02, 2018 23:21

Wymieniłem prawą półoś, ale szarpnięcie po puszczeniu gazu nadal występuje, czyli na 99% dwumas jest już do wymiany.
Zaś odgłos szurania w czasie mocnego przyspieszenia, to prawdopodobnie delikatnie przeładowująca turbina.
Także na wiosnę autko będzie musiało sobie poszukać nowego właściciela niestety...

A czemu nie odlozysz troche grosza i nie naprawisz tego?.

Bo nowy dwumas to koszt 2k zł, a sporo osób pisze, ze te nowe dwumasy to się na złom zazwyczaj nadają, a używka to też loteria...
Poza tym w aucie jest cholernie głośno w czasie jazdy, ale muszę dać do przetoczenia tylną, prawą tarczę, bo jest krzywa i zobaczę czy to od niej jest takie hałas w trakcie jazdy.

To zrob przerobke na normalne kolo i juz.