Forum.VWGolf.pl

Jak w tytule krótkie pytanie - czy podczas wyciągania pierścienia blokującego mechanizm "ręcznego" z wnętrza zacisku muszę na coś szczególnie uważać? Jak widzę - wewnątrz jest sprężyna, i obawiam się że jeśli zwolnię pierścień to coś mi wystrzeli z wnętrza, i co gorsza - przy okazji mogę zarysować wnętrze komory..

W czym? W rowerze?

W chulajnodze, a dokładniej - passat'97:D

Nie musisz uważać. Przygladni się tylko dokładnie jak wszystko jest poskładane , żebyś później nie miał problemów ze złożeniem.

Właśnie je rozmontowałem, przy użyciu hipertiptopowego narzędzia na bazie nożyczek - niby mam kilka różnych szczypiec do pierścieni siegera, ale żadne nie mieściło się we wnękę między mechanizmem ręcznego a obudową. 15 minut ze szlifierką i z nożyczek (które nadal są nożyczkami) wykonałem dość ładne "szczypce" o dość wąskich ramionach - dosłownie 10 sekund i całość rozmontowana
Temat do zamknięcia