[mk5] Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Jan Kowalski 25

[mk5] Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: Jan Kowalski 25 » śr cze 10, 2020 13:07

Tak jak w temacie.
Co sądzicie o tych tarczach??

Gwałtownie hamuje,nie raz 180 do 100, a nie raz zdaża się 160 do 50 km. Przeważnie w drodze do pracy uwielbiam czuć prędkość. Z uwagi na idiotów włączających się z prawej strony - muszę szybko i gwałtownie hamować.

Gdyby nie idioci z prawej strony zajeżdżający lewy pas - wybrał bym TRW za 260 zeta.

Pytanie nasuwa się proste - jakie tarcze wybrac? Nawęglane kosztują 250 zeta za sztukę, a 130 zwykły szajs - czyli TRW za 130 zeta razy dwa wychodzi 260 zeta za przód. Plus klocki Dekermana za 50 daje nam 310 złoty za zestaw.

Pomocy!!!



Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 816
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina, malopolska

[mk5] Re: Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: Maszan » śr cze 10, 2020 23:11

Chcesz dac tarcze w technologii kosmicznej a klocki jakies gowniane? ATE polecam.


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

Jan Kowalski 25

[mk5] Re: Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: Jan Kowalski 25 » śr cze 10, 2020 23:53

Maszan pisze:
śr cze 10, 2020 23:11
Chcesz dac tarcze w technologii kosmicznej a klocki jakies gowniane? ATE polecam.
Co do ATE mechanik również znajomi co tak jak ty z resztą - fan technologi ATE. ATE to król w śród tarcz itp..

Teraz walczą z firmą ATE na reklamacji.

ATE jak TRW to są firmy na rok 2020 - złom. Tarcze krzywe są, jak przyhamujesz to czeka cię następna wymiana tarcz.

Czekaj może jeszcze powiesz że tarcze Bosch są najlepszy....

Błagam cię nie gadaj takich pierdół z gatunku: "firma mi zapłaciła, żebym teraz na forach reklamował tą firmę... - bla bla..."



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1048
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

[mk5] Re: Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: mat06 » śr cze 10, 2020 23:57

Ostatnio zmieniony czw cze 11, 2020 00:13 przez mat06, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

Awatar użytkownika
vwarek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7388
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:03
Lokalizacja: zDolny Śląsk
Auto: Bora
Silnik: AQN

[mk5] Re: Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: vwarek » czw cze 11, 2020 00:03

Panie denitor na nowym nicku, z tak kosmicznych (nie mylić z komicznych ;) ) prędkości, jakie rozwija pańska Jetta to tylko tarcze pływające pana ratują.. :helm:


The quieter you become, the more you are able to hear...

Obrazek

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14608
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

[mk5] Re: Tarcze wysoko nawęglane, nawiercane, nacinane - czy opłaca się przepłacać?

Post autor: Michał_1977 » czw cze 11, 2020 08:30

mat06 pisze:
śr cze 10, 2020 23:57
Ile tematów jeszcze założysz?
Już pousuwałem.
vwarek pisze:
czw cze 11, 2020 00:03
Panie denitor na nowym nicku
:pub:
Tak, to jest jego styl. Zadać pytanie, a następnie wszystkich pouczać, że źle piszą, bo tak naprawdę, to on najlepiej wie.
Za mało napisał. Jeszcze 2-3 posty i zaczęłaby się jazda :chytry:

Podziękujmy temu panu.

Ten temat pozostawiłem w cieniu, by była jasność w sprawie. Gdybym zapomniał o jego usunięciu za jakiś czas, poproszę o podświetlenie go poprzez zgłoszenie.
Dziękuję Panowie :pub:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Hamulcowy”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości