Sory ale to jest zwykły produkt bosch z półki. Nic specjalnego dla country produkowanego. Można kupić było całe zestawy. Nawet niedawno ktoś sprzedawał Pilot 160 w pudle na olx albo alledrogo ale się nie dogadałem. Chciał chyba 350 i na nic sie zdało tłumaczenie, że tyle to w motoryzacyjnym obok mnie kosztuje a nie leżak magazynowy, który przewalał się przez x lat (widać było że pudło i styropian zmęczone). Ale on ma rarytas i koniec.Adalbert1702 pisze:Reflektory Country to jego wizytówka. Zauwżyliście zapewne ze mają charakterystyczną kratkę której nie widziałem w żadnym innym aucie (widział ktoś?)
Błąd moim zdaniem w rozumowaniu. Tylny dyfer ma tzw wolne koło aby zapobiegać przeciążeniom przenoszonym na napęd podczas hamowania silnikiem. Blokada wolnego koła jest potrzebna po to aby tylny napęd działał na wstecznym.Adalbert1702 pisze:A wracając do tematu jak sprawdzić czy działa poprawnie tylny napęd to po co katować autko w terenie czy na śniegu jak można to sprawdzić na podnośniku. Dokładnie pokazano to w programie TVN Turbo Samochód marzeń-kup i zrób sezon 9 odcinek 2 na przykładzie VW T4 Syncro.
Wiadomo ze wsteczy bieg załącza blokadę tylnego dyfra i łączy wisko. A czy wiecie ze na pierwszym i drugim biegu blokowane jest tzw wolne koło? Według niemieckiej instrukcji producent skrzyni przewidział ze na jedynce i dwójce samochód będzie ruszał i jechał w ciezkim terenie.W związku z tym powinien mieć wyłaczone wolne koło. Prawdopodobnie odbywa się to przy pomocy jakiegoś elektromagnesu w skrzyni. I właśnie do skrzyni dochodzi wiązka kabli na wtyczce na której pojawia się napięcie dla pierwszego i drugiego biegu a na pozostałych juz nie. Wszteczny załącza mechanizm napędu i blokady przez przekaźnik razem z swiatłąmi cofania....
Właśnie to wszystko można sprawdzić majac autko na podnośniku i wrzucając poszczególne biegi. Pokazuje to ten program....Myślałem nawet o tym aby zrobić sobie na ledach sygnalizację pokazujacą właczone/wyłączone wolne koło i blokadę wisko...Mozna byłoby też zastosować wymuszanie tego wpinajac w obwód dodatkowy włacznik na w zaślepce klawisza....
Fajnie byłoby mieć możliwość ręcznego włączania wisko ale to akurat nie jest możliwe a przynajmniej wymaga wymiany tego elementu na coś bardziej mechanicznego....
Ja kupiłem od nich na razie na belkę. I są ok. Na wahacze na razie nie mam zdrowia. Gumy wahacza kupiłem oryginały i nie kosztowały wiele.mihau34 pisze:Ktoś korzystał z oferty strongflexa? potrzebuje zakupić tuleje wahacza tylnego oraz tuleje stabilizatora strongflex ma wszystko czego potrzebuje w swojej ofercie. Jaki wymiar ma stabilizator w country 18,5mm?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 34 gości
