Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » wt wrz 14, 2010 20:57

Witam . Mam problem mianowicie mój GX zaczął zalewać się benzyna . Jak jest zimny chodzi równiutko . Po tym jak się trochę nagrzeje w silniku zaczynają falować obroty . Jak się na grzeje gaśnie . Odpala ok ale trzeba gazu dodać . Podczas jazdy jak pedał wcisnę w podłogę samochód zaczyna się dławic i za autem ukazuje się czarna chmura . Jak odłączę sondę lambda samochód jeszcze bardziej kopci i jeszcze mocniej się dławi . I zauważyłem bardzo ciekawa rzecz . Mianowicie jeżeli zdejmę rurę po miedzy filtrem powietrza a kolektorem dolotowym samochód gaśnie i nie chce odpalić . Po założeniu odpala od dotyku . Samochód zaczął bardzo dużo palić . Przejechałem 50km zniknęło ćwierć baku . Proszę o pomoc lub o przynajmniej namiary do kogoś kto w okolicach warszawy ogarnia temat KE-JETRONICA .(samochód nigdy ale to nigdy nie miał gazu) . :grrr:
Ostatnio zmieniony śr wrz 15, 2010 15:49 przez Walas, łącznie zmieniany 1 raz.



Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje

Post autor: Walas » śr wrz 15, 2010 15:08

nikt nie potrafi pomoc ?



Awatar użytkownika
kamien11985
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 31, 2007 20:32
Lokalizacja: Prudnik
Kontakt:

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: kamien11985 » śr wrz 15, 2010 17:08

W pierwszej kolejności sprawdz szczelnośc układu doprowadzającego powietrze od puszki do kolektora, wiem że mała nieszczelnośc potrafi dobrze namieszać.
W 2 kolejności podłącz go pod Vag i sprawdz błądy może być szczelona sonda lambda, silnik krokowy albo przepływomierz lub też czujnik temp cieczy


www.opolskiVAG.pl

Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Re: Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » śr wrz 15, 2010 18:57

Z tego co wiem to w tym silniku nie ma krokowca ... W dodatku tak jak mowie rozlaczajac rure od dolotu samochod gasnie tak chyba nie powinno byc ?



Awatar użytkownika
kamien11985
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt sie 31, 2007 20:32
Lokalizacja: Prudnik
Kontakt:

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: kamien11985 » śr wrz 15, 2010 20:53

ok skoro tak twierdzisz to powodzenia w szukaniu, bo widze że nie masz zielonego pojęcia jak ten silnik funkcjonuje. Jest w nim dużo podciśnień między innymi w dolocie.


www.opolskiVAG.pl

Andrzej1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 267
Rejestracja: pn kwie 04, 2005 10:57
Lokalizacja: Gliwice

Re: Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Andrzej1 » śr wrz 15, 2010 23:44

Witam
Kolego znam ten układ .Nie ma tam żadnego krokowca.Jest regulator wolnych obrotów ,to taki by-pas dla przepustnicy.Będę miał czas dopiero w piątek
rano.Wtedy odpowiem i poślę jakieś ksero.Mam Mercedesa z silnikiem 2,6 L.Często z nim walczę i radzę sobie.
Pozdrawiam.Andrzej.



Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » czw wrz 16, 2010 07:42

ok czekam na odpowiedz kolego ;)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Paweł Marek » czw wrz 16, 2010 08:17

kamien11985 pisze:k skoro tak twierdzisz to powodzenia w szukaniu, bo widze że nie masz zielonego pojęcia jak ten silnik funkcjonuje. Jest w nim dużo podciśnień między innymi w dolocie.
sam nie masz pojęcia każesz GX do VAGA podłączać, ostrożnie z ocenami innych


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » czw wrz 16, 2010 08:26

Właśnie wiem jak to jest z ludźmi na forum . W końcu od dzisiaj na nim nie jestem i tez troszkę o tym silniku poczytałem .



Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » pt wrz 17, 2010 14:17

I jak kolego Andrzej1 skrobniesz mi cos na temat tego wtrysku ? ;) :kufel:



Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » śr wrz 22, 2010 17:44

Ponawiam prośbę bo do tej pory w dalszym ciągu nie dostałem odpowiedzi ... :goof:



Utul
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: pt lip 18, 2008 00:24
Lokalizacja: Marklowice

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Utul » ndz paź 17, 2010 11:42




Walas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pn wrz 18, 2006 00:06
Lokalizacja: Warszawa

Silnik dławi się i nie rowno pracuje KE-JETRONIC

Post autor: Walas » ndz paź 17, 2010 21:19

Dziękuje ! :pub:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości