Forum.VWGolf.pl

Posiadam golfa 2 1.3 na gazniku od 2 tygodni i mam z nim problem jak jest zimny. odpadam go i zapala ślicznie za pierwszym razem ze ssaniem ale zaraz po odpaleniu nie trzyma obrotów i chodzi tak kulawo jakby miał zaraz zgasnąc. ale gdy dam trochę gazu to chodzi równo. gdy silnik jest ciepły problem znika.

Ja obstawiam ze jest to wina gaznika, miałem tak samo ze jak zapalalem rano to zapalil i zgasl i tak z dwa razy potem odpalil trzeba bylo gazu dodac bo silnikiem telepalo i dopiero po chwile zalaczalo sie ssanie, sprawdz przepustnice rozruchową na zimnym ma byc zamknieta a jak zapalisz ma sie troszke uchylic i potem otwiera sie wraz ze wzrostem temperatury.

Pisałem w poprzednim temacie, ze to wina gaźnika. Siłownik pull down masz do wymiany ponieważ nie uchyla tej klapki u góry na zimnym którą widać po zdjęciu filtra powietrza przez to zalewa silnik i sie dusi, na ciepłym otwiera ją spręzyna bimetaliczna dlatego silnik pracuje równo.

Krys94 to jest inne auto. Tamto auto to inna historia. Nie znam się na gaźnikach dlatego pytam.

ale siłownik Pull down ma. I małe sprostowanie. Siłownik pull down jest głównie po to żeby po odpaleniu zimnego silnika nie pozwolił się klapce domknąć, ma zostac szparka 3 mm - to sobie sprawdź. Jesli mu strzeli membrana to klapka się może całkiem zamknąć i stąd problem. I dopisz jeszcze czy problem mija po jednorazowym naciśnięciu gazu czy musisz gaz cały czas trzymac żeby nie gasł.