Forum.VWGolf.pl

KubeekkBB pisze: ↑

ndz lis 07, 2021 00:22

W sensie wykasować błędy?

Taka ciekawostka jeszcze odnośnie tego, gdy mam wyłączoną klimatyzację to odpala za drugim razem. A gdy zostaje włączona i gaszę silnik, a NP rano odpalam to pali od strzała. Co byś proponował na te cylindry i to ciśnienie paliwa? Wymiana pompy?

grg474 pisze: ↑

ndz lis 07, 2021 19:37

KubeekkBB pisze: ↑

ndz lis 07, 2021 00:22

W sensie wykasować błędy?

Taka ciekawostka jeszcze odnośnie tego, gdy mam wyłączoną klimatyzację to odpala za drugim razem. A gdy zostaje włączona i gaszę silnik, a NP rano odpalam to pali od strzała. Co byś proponował na te cylindry i to ciśnienie paliwa? Wymiana pompy?

sprawdź - masz wyłączoną klimatyzację, włącz i odpal - jak odpali od strzała to znaczy, ze sterownik dostaje sygnał o włączeniu klimy i podnosi dawkę paliwa

marcin7x5 pisze: ↑

ndz lis 07, 2021 17:15

Każda wymiana bez pomiarów i diagnozy to sztuka dla sztuki. Lepiej poszukaj w okolicy ogarnięty w silnikach fsi warsztat. Wypadanie zapłonu to może być i nagar na zaworach ssących jak i brak iskry. Tu by trzeba podejść z dobrym sprzętem kontrolnym a nie tylko z vag....do odczytywania błędów.

grg474 pisze: ↑

pn lis 08, 2021 20:12

Nie zrozumiałeś mnie - wyłączasz silnik na wyłączonej klimatyzacji. Włączasz stacyjkę, włączasz klimatyzację - odpalasz dopiero auto. Jaki efekt