Forum.VWGolf.pl

Cześć
Może ktoś mi poradzi chociaż od czego zacząć poszukiwania.
Silnik 1.4 BCA. Jak jest zimny, (w taką pogodę jak teraz po nocy) rano odpalam to silnik ma takie (ciężko to opisać w słowach) telepanie się. Obroty sa równomierne, nie strzela, nie dławi się, nie dusi, nie kaszle z tłumika, tylko czuć na budzie i widać po silniku że tak dziwnie się telepie.
Jak się lekko nagrzeje to ustaje.
Ma ktoś pomysł po pierwsze co to może być, i od czego zacząć poszukiwania problemu. wczesniej tego nie było.
A.. błędów nie ma.

Jaką masz wartość obrotów po rozruchu silnika? Jeżeli masz mniej niż 1000 obr na zimno to albo ci szwankuje czujnik temperatury wody albo przepustnica jest do umycia.

Sprawdź przewody zapłonowe czy nie są gdzieś uszczerbione. Wtedy łapią wilgoć w nocy i dlatego ci sie trzęsie bo nie chodzi na wszystkich cylindrach. Po ok 2-3 min zapewne ustaje dlatego ze wilgoć odparuje.

Prawda obroty są poniżej 1000 po odpaleniu. Są tak na poziomie 800. Ale on zawsze tak miał, tj na zimnym obroty nie były wyższe niż 1000.
U mnie nie ma przewodów zapłonowych, mam cewki zintegrowane.
Błędów wypadania zapłonów nie ma. Czy może byc wypadanie zapłonu bez błędu?

PS. sprawdzę jaka temperaturę pokazują czujniki na zimnym, czy się pokrywa z temp na dworze.

slawek78 pisze: ↑

śr lip 08, 2020 14:21

Czy może byc wypadanie zapłonu bez błędu?

Owszem może ale to w przypadku małej liczby wyłapanych przez ecu silnika braków zapłonu.
Pamiętaj że czujnik temperatury jest podwójny i porównaj wskazania w ecu oraz w liczniku.