Kontrolka katalizatora a spalanie oleju
: sob cze 17, 2017 14:52
Luzy w układzie korbowo tłokowym. Weź stetoskop lub kawałek kijka i osłuchaj na wysokości wału korbowego czy odgłosy pokrywają się z tym co ci przeszkadza.
Witam ponownie chcę odświeżyć temat a konkretnie w kwestii zapalającej się kontrolki (rząd czy bank 1 niewystarczające działanie). Otóż według mojego mechanika to była sprawa katalizatora. Został on wymieniony na używkę ale oryginał. Objaw z kontrolką zniknął ale na bardzo krótko. Podejrzenie padło na sondę lambda (tę przy silniku), która została podmieniona tez na używkę. Nic to nie dało.
Czy taki objaw może dawać ta druga sonda ta za katem? Kosztuje zdrowo ponad 300 zł więc trochę mi szkoda wywalić kasę aby zrobić eksperyment bez gwarancji sukcesu:(
Objaw wygląda tak:
Zazwyczaj gdy jeżdżę po mieście wszystko jest ok. Problem pojawia się gdy jadę w dłużą trasę (dłuższa tzn. wyjeżdżam poza miasto). Samochód jedzie przez jakiś czas na obrotach około3-3,5 tyś. prędkość 100-120 km/h. Gdy zwalniam np. chcąc skręcić w prostopadłą drogę i już na niej nabieram od nowa prędkości pojawia się właśnie ta kontrolka. Zaznaczam, jak mówiłem wcześniej, że nie jest to regułą, że zawsze. Taka jest moja obserwacja. Tak jakby silnik był rozgrzany po wyższych obrotach i kiedy zwalnia z tych obrotów i zaczyna ich znów nabierać wtedy jest check.
Czy ktoś spotkał się z czymś takim? Czy to może być sprawa tej drugiej sondy?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi:)