Forum.VWGolf.pl

Witam po dłuższej przerwie
Wracam ale niestety zaczynam od kłopotu. Niedawno zakupiłem golfa 7 z silnikiem 1.2 TSI 105 i przebiegiem 263 kkm . Zrobiłem już kilka tysięcy bez kłopotów, aczkolwiek rano byłem zmuszony przyspieszyć gwałtownie. Po tej akcji auto straciło moc (o ile można w przypadku 1.2 mówić o mocy ) , jak odpuszczam gaz podczas przyspieszania słuchać świst. Na postoju obroty gdy wciskam pełny gaz, obroty są blokowane przy 3800 (ten silnik tak ma, że na luzie ma odcięcie przy tych obrotach?) Zanim zostaną zablokowane słuchać takie świsnięcie. Poniżej załączam filmik. Niestety Nie ma check engine z ani co gorsza żadnych błędów..
Czy ktoś miał coś podobnego?

https://youtu.be/Rgwyy-DKci8

Rura od turbo strzeliła

Wszystko sprawdzone wraz z demontażem, niestety szczelne. Podobno jak rura pęknięta to syczy przy przyspieszaniu a tu syczy po odpuszczeniu gazu.

Zależy która rura. Pamiętaj że turbo kręci się jak jedziesz. Puszczasz nogę z gazu to przepustnica zamyka się i wtedy powietrze pompowane przez turbo nie ma ujścia. Chyba że jest nieszczelnosc. Czyli nieszczelnosc od turbiny do i i dalej od i do wejścia w przepustnice.

wesol pisze: ↑

pn paź 09, 2023 18:51

... i wtedy powietrze pompowane przez turbo nie ma ujścia.

Nie do końca się z tobą zgodzę, nie wiem jak w 1.2 ale u mnie w 1.4 przy puszczaniu gazu słychać jak waste gate wypuszcza ciśnienie. Nie są to tak spektakularne dźwięki jak w need for speed, ale słychać. W zasadzie to tylko przy niskiej prędkości i jak jest cicho, przy wyższych prędkościach szum wiatru zagłusza wszystko. Choć w zasadzie świstem bym tego nie nazwał tylko raczej takim..."pufff"

Ok czyli u mnie to samo - też mam takie pufffff