Dorobienie kluczyka scyzoryk

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

bm86
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:49
Lokalizacja: Małopolska- Krzeszowice
Kontakt:

Post autor: bm86 » czw lut 05, 2009 15:18

Ghibli pisze:
beetle pisze:
Ghibli pisze:Greg 1J0 959 753A ma czestotliwość 433,92 - skąd to wiesz?
w ETCE tak pisze
Beetle domyślam się, że Greg mógł z ETKI to przeczytać. Teraz sam nie wiem co myśleć. Na kluczyku jest informacja, że 433 MHz. Majstry z ASO, ten link co wysłałeś oraz tabelka podana przez bm86 mówi, że to kluczyk 433 MHz

ETCA się myli...?
Człowieku masz pilota na 433Mhz o numerach HLO 1J0 959 753A takiego sobie kup i zakoduj. Napewno będzie działać, jeśli twoje auto to Golf sprzed 2001 roku. Koduje kluczyki i piloty, przewinęło mi się przez ręce masę aut i wiem co piszę. Jak masz pilota HLO 1J0 959 753A to on jest na 433Mhz ma 2 półokragłe przyciski. Mam taki sam w Passacie rocznik `99.
W różnych spisach są błędy. Na każdym pilocie jest napisana częstotliwość na jakiej działa pilot, więc nie wiem w czym macie problem. Koniec i kropka.



Awatar użytkownika
bartos 2008
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pn wrz 29, 2008 16:25
Lokalizacja: jarosłaVWiec

Post autor: bartos 2008 » czw lut 05, 2009 15:52

ja tam się nie bawię w kupno kluczyka z internetu tylko po prostu kluczym zamówiłem w servisie vw i on przychodzi prosto z wolsburga. kodowanie w servisie koszt to ok 600zł.

:helm:


[img]http://images48.fotosik.pl/34/7a8361a264f9111a.jpg[/img]

pozdrowionka

Awatar użytkownika
beetle
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 904
Rejestracja: pt sie 10, 2007 14:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: beetle » czw lut 05, 2009 16:38

a ja pobawilem sie w kupno kluczyka z internetu i calkowity koszt mojego kluczyka (kluczyk, naciecie grota, wyciagniecie pinu, dopasowanie immo, programowanie pilota, przesylki) wyniosl ponizej 150 zł.
Jak dla mnie warto było a i nauczylem sie czegos.


Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
Ghibli
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: czw lis 13, 2008 21:30
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Ghibli » czw lut 05, 2009 16:47

Ponowie pytanie:
Czy czymś poza taktowaniem może jeszcze różnić kluczyki? No poza wyglądem?
Pytam bo znalazłem klucz 1J0 959 753N niby ma takie samo taktowanie jak mój obecny HLO 1J0 959 753A czyli 433MHz

Do ASO nie wybieram się, kwota 600zł nie za bardzo mnie interesuje. Kwota jaką chce magik, u którego byłem za klucz identyczny jak mój 450zł jest też zaporową. Zalazłem właśnie na allegro HLO 1J0 959 753N za bardziej przyzwoitą cenę, dlatego zapytałem was czy może się czymś jeszcze różnić ten klucz!
Ostatnio zmieniony czw lut 05, 2009 17:12 przez Ghibli, łącznie zmieniany 1 raz.


Był 01' Golf MK4 1.9 TDi Seryjne AJM 115KM i ukradli...
'04 Skoda Octavia 1,9 TDi Seryjne ASZ 130KM... sprzedana!

Awatar użytkownika
paczu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lut 17, 2007 13:31
Lokalizacja: stamtąd

Post autor: paczu » czw lut 05, 2009 20:34

koledzy pomocy! dotarł do mnie interfejs a wcześniej sprawdziłem zegary vagiem i mam takie coś KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V27 (1J0 920 826 C)
odpaliłem tacho i wybrałem opcję "Connect any tacho" i połączył się z kombi+weg... ale przycisk Read PIN jest nieaktywny! próbowałem też wybrać z listy inny sterownik, program łączył się ale pinu nie czyta. co jest??



Awatar użytkownika
bartos 2008
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pn wrz 29, 2008 16:25
Lokalizacja: jarosłaVWiec

Post autor: bartos 2008 » czw lut 05, 2009 20:39

no właśnie mnie brak pinu skłonił do odwiedzenia servisu vw inaczej nie dało rady niby fachowcy jedyni w mieście ale polegli i co miałem zrobić!!!???

trudno wydatek no ale trzeba bo już raz szukałem jedynego kluczyka do goferka!!! :grin: :grin:


[img]http://images48.fotosik.pl/34/7a8361a264f9111a.jpg[/img]

pozdrowionka

Awatar użytkownika
beetle
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 904
Rejestracja: pt sie 10, 2007 14:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: beetle » czw lut 05, 2009 20:43

masz bosch rb8
do niego powinienes kupic innego fejsa
Ostatnio zmieniony czw lut 05, 2009 21:49 przez beetle, łącznie zmieniany 1 raz.


Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
paczu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lut 17, 2007 13:31
Lokalizacja: stamtąd

Post autor: paczu » czw lut 05, 2009 20:47

beetle pisze:masz motometer rb8
do niego powinienes kupic innego fejsa
no nie pitol... :crazy: kurde no to ładnie, mam fejsa, którego sobie mogę... wetknąć.
a jakiego powinienem mieć i ile taki kosztuje?
Ostatnio zmieniony czw lut 05, 2009 20:48 przez paczu, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
beetle
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 904
Rejestracja: pt sie 10, 2007 14:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: beetle » czw lut 05, 2009 21:04

czytalem ze lepiej sobie z nim radzi VAG K+CAN Commander.

ale co sie dzieje jak wybierzesz z listy ecu vw bosch/motometer?
powinien zrobic 2 przebiegi
a drugi troche potrwa :)


Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
paczu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lut 17, 2007 13:31
Lokalizacja: stamtąd

Post autor: paczu » czw lut 05, 2009 21:21

no robi, pierwszy jest ok. potem pyta o second code czy coś takiego i można wpisać lub nacisnąć scan. wciskam scan, leci ze dwie trzy minuty i wyskakuje scan aborted (z pamięci wale te komunikaty więc to się trochę mogło różnić)



greg

Post autor: greg » czw lut 05, 2009 21:54

paczu pisze:no robi, pierwszy jest ok. potem pyta o second code czy coś takiego i można wpisać lub nacisnąć scan. wciskam scan, leci ze dwie trzy minuty i wyskakuje scan aborted
musi skanować koło godziny - wyłącz wygaszacz



bm86
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:49
Lokalizacja: Małopolska- Krzeszowice
Kontakt:

Post autor: bm86 » czw lut 05, 2009 22:08

paczu pisze:koledzy pomocy! dotarł do mnie interfejs a wcześniej sprawdziłem zegary vagiem i mam takie coś KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V27 (1J0 920 826 C)
odpaliłem tacho i wybrałem opcję "Connect any tacho" i połączył się z kombi+weg... ale przycisk Read PIN jest nieaktywny! próbowałem też wybrać z listy inny sterownik, program łączył się ale pinu nie czyta. co jest??
Kurde, ale miałem przeczucie, wcześnie pisałem Ci, że z RB4/RB8 będzie dłużej i jednak taki się trafił. Potwierdzam VAG K+CAN Commander lepiej sobie radzi z takimi licznikami. Ja się nie bawię w liczniki wole odczyt PIN z EDC w 5 sedkund :hmm: No chyba, że benzyniak to już trzeba



Awatar użytkownika
paczu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lut 17, 2007 13:31
Lokalizacja: stamtąd

Post autor: paczu » czw lut 05, 2009 22:44

poszło!!! spróbowałem jeszcze raz i znowu po ok 2 minutach wyskoczył komunikat I/O Error (błąd wejścia/wyjścia?) potem kolejny raz i poleciało. second password znalazł po ok 45 minutach, potem pin i mam już dwa kluczyki :grin:
greg, a powiedz mi czy na tych zegarach da się uaktywnić zasięg (rkm?) zczytałem już eprom



greg

Post autor: greg » czw lut 05, 2009 23:18

paczu pisze:a powiedz mi czy na tych zegarach da się uaktywnić zasięg (rkm?)
wg mnie nie ale.. daj na maila eprom (jak się nie boisz że będę znał kod immo) forsius@poczta.fm

[ Dodano: Czw Lut 05, 2009 10:19 pm ]
mam nadzieje ze zapisałeś sobie sekond pass



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości