Post
autor: kesier » pn cze 27, 2005 09:24
na kazdym przekazniku powinno byc oznaczenie które styki sa robocze a ktore sa do zasilania cewki przeakaznika. wyjmij przekaznik z tablicy i podlacz bezposrednio do akumulatora(istotna jest bigunowosc +-) i zobaczysz czy sie zalacza przy podaniu zasilania dla pewnosci mozesz podlaczyc jakis odbiornik pod styki robocze a najlepiej jak bys mial jakis miernik. moga byc wypalone styki i cewka moze zalaczac ale nie bedzie przejscia pomiedzy stykami i tez moze byc lipa.