Forum.VWGolf.pl

Auto u mechanika , zobaczymy co w skrzyni piszczy

to jak ghost1982, odbierzesz to daj znać co i jak

i jak auto zrobione? napisz coś czy to był ten pechowy mechanizm różnicowy ?

Odnosnie skrzyni ''ROZPADLA SIE'' jedna dziura o srednicy 13 mm,kółka dwójki do wymiany,łożyska do wymiany,i oczywiście nity,koszt naprawy skrzyni ok 2000zl.
Może ma ktoś pomysł jak wybrnąc z tego.Kupic używaną,czy naprawiac,a moze kupic po regeneracji.Proszę o POMOC.

Bierz po regeneracji!! Masz pewne ze wytrzyma, a nie bedziesz za pol roku znowu skrzyni wyciagal..

Kurcze a pisałem byś nie jeździł tylko jak najprędzej robił ze skrzynią Regenerowaną możesz brać pod warunkiem, że nity ma już zmienione na śruby. Współczuje Ci szczerze kolego bo wydatek czeka Cię nie mały

Kolego gdzies na forum byl temat o skrzyniach z golfa 1.9 sdi!! Pasuja, a malo to sa duuzo duzo bardziej wytrzymale!! Nosze sie z zmiana na takowa wlasnie skrzynie..

ghost1982,

Tak z ciekawości przy jakim przebiegu padła Ci skrzynia ?

Mógł by ktoś podać rodzaje skrzyń do golfa 4 1.6 sr rok pr. 1998.

[ Dodano: 07 Cze 2010 19:19 ]

Kavior pisze:ghost1982,

Tak z ciekawości przy jakim przebiegu padła Ci skrzynia ?

OK 200000 km

a czy objawy typu do przodu ok, ale na wstecznym jakies delikatne "chrupanie" to tez nity?

biegi wchodza dobrze, nie ma szarpania

PS: tak na zapas, to poleccie prosze dobrego mechanika w Zielonej Gorze, ktory bedzie zorietowany, jak wymienic ten nity na sruby

ghost1982, a czy na zimnym silniku szapanie było mocniejsze, ewentualnie dodatkowo w szerszym zakresie obrotów czy nie miało to znaczenia?