Forum.VWGolf.pl

Dziś zauważyłem z rury wydobywający się niebieski dymek poza tym przy odpalaniu spod maski słychać taki specyficzny klekot. Czy to oznacza poważną naprawę ? Pozdrawiam

KR16 pisze:Dziś zauważyłem z rury wydobywający się niebieski dymek poza tym przy odpalaniu spod maski słychać taki specyficzny klekot. Czy to oznacza poważną naprawę ? Pozdrawiam

Pewnie trzeba zrobic maly remoncik glowicy,powymieniac szklanki i gumki zaworowe.

gtx pisze:

KR16 pisze:Dziś zauważyłem z rury wydobywający się niebieski dymek poza tym przy odpalaniu spod maski słychać taki specyficzny klekot. Czy to oznacza poważną naprawę ? Pozdrawiam

Pewnie trzeba zrobic maly remoncik glowicy,powymieniac szklanki i gumki zaworowe.

A jakich mógłbym się mniej więcej spodziewać kosztów i czy jak dalej będę jeździł tak dalej to czy może się coś poważniejszego stać?

sprawdz olej kolego bo jak stuka to w glowicy jest sucho

Jak spaliny sa niebieskie to znaczy ze spala sie olej. No powazna sprawa szybko sie tym zainteeresoj zwlasza jak ci stuka pod pokrywa.

jak stuka pod pokrywa tzn maja sucho hydrauliczne popychacze jezeli nadole to panewy sa juz wyrabane
jak niebieski dym to spala olej czyli pierscienie koszt pewnie niebedzie maly

Zobacz czy masz cisnienie na cylindrach jak bedzie niskie to pierscionki padły,jezeli sie kiedys przegrzał,albo gumki na zaworach jak mówia kolesie

Olej jest napewno bo zawsze sprawdzam. Jak silnik jest zimny to tak bardzo nie klekocze dopiero jak sie nagrzeje. Ale teraz jak by coraz głośniej:(

stawiam na panewki:)))