Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Wymienilem przeplywke, zrobilem adaptacje przepustnicy w silniku 2.0 benzynka vagiem na 060 i wydaje mi sie jak odpale ,ze jest zbyt bogata mieszanka.Silnik przez chwile trzyma 900 obrotow po czym schodzi na 800.Silnik chodzi bez zastrzezen.Nawet po rozgrzaniu gdy depne na postoju na asfalcie zostaje mokra plama .Czy tak powinno byc ?Bledow ma vagu nie pokazuje.

A może poprosty jeździsz na krótkich odcinkach i w tłumiku zbiera się para, która skrapla się i zostawia taką własnie plamę... Dłuższe trasy powodują wzrost temperatury układu wylotowego a tym samym całkowite odparowanie wody..

regitmc pisze:A może poprosty jeździsz na krótkich odcinkach i w tłumiku zbiera się para, która skrapla się i zostawia taką własnie plamę... Dłuższe trasy powodują wzrost temperatury układu wylotowego a tym samym całkowite odparowanie wody..

To by sie zgadzalo,jezdze na bardzo krotkich odcinkach,samochod jest czesto niedogrzany.

No to chyba masz przyczynę swoich plam na jezdni.... Woda wydobywająca się z tłumika może mieć zapach paliwa, wkońcu miesza się ze spalinami i z nieprzepalonym paliwem... Jeśli silnik chodzi jak należy i niemasz co do jego pracy lub spalania zastrzeżeń to ja obstawiam tą opcje którą opisałem...