Jakie powinny byc obroty na biegu jalowym w 1.8RP???

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » sob sty 05, 2008 02:07

Witam
jestem tu nowy ale od znajomego wiem ze mozna tu dowiedziec sie wszystkiego...odnosnie golfow i calej rodziny VW;)
wiec pisze do was z takim pytankiem jak w temacie...Mianowicie kupilem niedawno golfa 2 okazyjnie tylko trzeba teraz go doszlifowac i troche milosci wlozyc i bedzie jezdzil dobrze;)

Pierwsza rzecza ktora raczej jest nie prawidlowa to wysokie jak na moje ucho i oczy obroty;(
Auto bylo juz u znajomego mechanika i niby porobil tam co nie co i jest lepiej...ale jesli chodzi o obroty to nadal sa w granicach 1100-1000 nawet jak jest cieply...;(

Pytanie do was czym to moze byc spowodowane...???Odrazu mowie ze nie jest to wina linki od gazu!!!
Jak wrazie czego mozna zbic te obroty i jakie tak naprawde powinny one byc???

Thx za wszelka pomoc i podkreslam to dopiero poczatek;)

pozdrawiam

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » sob sty 05, 2008 02:14

Chamillionaire, obroty maja być od 750 /1000 winą tu może być czujnik temp chłodziwa

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » sob sty 05, 2008 02:15

zmierz mu opór taki powinien być opór: 2 000 - 3 000 omów / 20 °C
opór: 200 - 300 omów / 90 °C

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » sob sty 05, 2008 02:19

OKIjaszczur, zerkne...a jak bedzie wyzsze to czym to spowodowane moze byc i czym to mozna naprawic????

Ps.Ciekawie to wyglada Jaszczurka odpowaiada Cameleonowi

grandi · Post autor: **grandi** » sob sty 05, 2008 02:34

Zrób mu restart kompa w Rp można powiedzieć że to podstawa

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » sob sty 05, 2008 02:34

Chamillionaire, jeśli pomiary będa lipne tzn inne niż ci podałem podmień czujnik do ciebie podchodzi niebieski 2 stykowy

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » sob sty 05, 2008 02:43

dzieki chlopaki bede probowal po weekendzie...i potem popisze jeszcze kilka postow bo mam jeszcze pare spraw

THX

Rek1n82 · Post autor: **Rek1n82** » sob sty 05, 2008 13:36

nie wiem czy to tez moze byc ale kiedys bylem u mechanika i ustawial mi wolne obroty TPS'em ale na oko (czyt. sluch) ;(

watro do tego tez zajrzec albo tez regulowaem sobie "tlumnik wolnych obrotow" (nie wiem jak to sie dokaldnie nazywa) moze on jest za dalego wykrecony i nie puszca gazu do konca ale tak jak pisal grandilodz, od restartu trzeba zaczac

[ Dodano: 05 Sty 2008 12:37 ]
juz wiem

nazywa sie tłumnik drgan przepustnicy i ustawialem go z ksiazki obslugi VW golf

[ Dodano: 05 Sty 2008 12:42 ]

tu masz fotke gdzie tego szukac

sle · Post autor: **sle** » sob sty 05, 2008 14:25

Rek1n82 pisze:kiedys bylem u mechanika i ustawial mi wolne obroty TPS'em ale na oko (czyt. sluch) ;(

To może sobie sprawdź ten TPS bo Ci może go rozregulował...

Jego na słuch z tego co wiem to się nie ustawia tylko innymi sposobami

Kolega homsky o tym pisał.

Rek1n82 · Post autor: **Rek1n82** » sob sty 05, 2008 14:45

wiem jak sie ustawia TPS, naszczescie to bylo w moim poprzednim golfiku a w tym jest wszysko oki

kamillionaire · Post autor: **kamillionaire** » sob sty 05, 2008 17:56

witam
nowina bo dzisiaj zrobilem mala rundke;)bylo milo do momentu az pomyslalem ze auto mi sie pali;(bo przy 4tys obrotow na 3 biegu jeblo klembe dymu wygladalo tak jak by mu sie odkaszlnelo...bo jest przelotowy ale bede demontowal...moze to tego wina...
A co do obrotow to dzis zauwazylem ze nawet jak sie rozpedzam i zapodaje LUZ to i tak obroty potrafia wisiec na 2000 i powoli spadac...co to za szit??
pozdro

Rek1n82 · Post autor: **Rek1n82** » sob sty 05, 2008 20:28

sprawdz tak jak pisalem tłumnik drgan przepustnicy to tez w pewnym sensie jest odpowiedzialne za powolny spadek obrotow (tak mi sie wydaje)

Jakie powinny byc obroty na biegu jalowym w 1.8RP???

Jakie powinny byc obroty na biegu jalowym w 1.8RP???

Kto jest online