Forum.VWGolf.pl

GOLF V, TDI, 105KM, przebieg 12.000km - Pali olej,
czy to normalne? Zapaliła się kontrolka przy 10.000 km,
po otwarciu maski zgasła i tak gasła do 12.000km, potem paliła się na stałe.
Oleju było na minimum.
pojechałem do serwisu a tam Panowie mówią, że to norma,
Proszę o wasze opinie. pozdrawiam

ja zrobilem jakies 15 tys swoim 1.9 TDi i nie zauwazylem spadku oleju, kuzyn polowka tez mowil ze mu nigdy nie brala natomiast jego nowa 307 pali olej i to podobno jest normalne. Moze nowe auta tak maja

Norma, auto jest na gwarancji wiec się nie przejmuj, dotrze się bedzie mniej brał.

Jeszcze troszke poczekaj, bo może zużycie się zmniejszy - tylko nie zapomnij go sprawdzać i dolewać

Marne to pocieszenie , ale zawsze pocieszenie, dziękuję

dla mnie to dziwne u mnie w octavi która była prosto z salonu nic takiego nie miało miejsca, teraz ma przebiegu juz 180 tyś i silnik jak nowy , od zmiany do zmiany ani kropelki nie ubywa, zreszto nawet w moim mk3 z przebiegiem ponad 200 tyś tez nie ubywa
ale słyszałem juz o podobnych przypadkach do twojego

doswiadczenia z nowymi autami nie mam za duzego, ale jak robiłem sobie prawko to Corsa miała przejechane 28kkm i własnie pewnego razu bylismy w serwisie dolać olej co mnie strasznie zaciekawiło, ale dowiedziałem sie własnie ze tak się zdarza ale powinno to minąć, poprostu silnik się musi dotrzec

Kontrolka od oleju moze ci sie zaswiecila ze juz czas na wymiane bo chyba co 10 tys sie wymienia??....sprawdzales poziom oleju czy napewno ci bierze czy tylko ta kontrolka rodzi twje obawy?? zreszta gdzies bylo napisane ze zurzycie 1l oleju na 10000 kilometrow miesci sie w normie volkswagena....

kolega pisa przecież ze ubyło i było na dnie jak sprawdzał.
co do wymiany to w vw jest co 15 tys kma 1 litr na 10tyś to nie tak zle, mieć tylko nadzieje ze sie poprawi po dotarciu, albo jak bedziesz kiedyś w trasie jedz do innego zerwisu vw i zapodaj co sie dzieje.

Przeciez on jest na dotarciu tak więc normalka,ale w instrukcji powinno pisać coś na ten temat.

litr czy cos kolo tego to tak powinno byc przeciez silnik ma smarowanie a temperatura go wypala , gdyby bral 1L na 1000 to co innego wtedy bym sie martwil, ale tak jak koledzy pisza sprawdz w instrukcji ile producent przewidzial normy dla niego w poborze oleju, i jak silnik nowy to ma prawo wziasc jezeli by nie bral to klopot, ( to nie czasy starego PRL-u ze silniki wypuszczaja nie dotarte teraz kazdy silnik przechodzi hamownie i pracuje przez jakis czas ) pozdrawiam

W 1.8RP niemieckiej instrukcji podają że zużycie do 1l na 1000km to norma...na szczescie mój tyle nie bierze tylko wystarcza mi praktycznie do wymiany ale jeżdże na LPG więc musi brać troszkę oleju.

W instrukcji ponoć jest napisane, że norma to 0.8 litra na 10.000 km,
po południu sprawdzę...

Spokojnie tak jak powiedział mój olejowy mechanior który wymienia oleje od 15 lat 1 litr oleju na 10 tyś w nowoczesnych silnikach to nie zużycie więć się nie martw Pasat 2.0 spala dokładnie litr na 15 tyś km i to norma jest ale juz ma przejechane 60 tyś i zużycie spadło ostatnio BMW E60 220 KM 500 Nm 3,0 diesel spaliło na 30 tyś km 2,3 litra oleju - co prawda inna moc i pojemność